اگر قصد دارید در سال ۱۴۰۵ با خودروی شخصی وارد مرکز تهران شوید، قبل از حرکت باید سه موضوع را مشخص کنید: مقصد شما داخل کدام محدوده قرار دارد، در چه ساعتی قصد تردد دارید و آیا لازم است از قبل رزرو انجام دهید. طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوای تهران دو محدوده متفاوت هستند و قوانین، هزینه‌ها و شرایط استفاده از سهمیه در آن‌ها یکسان نیست.
طبق مقررات گزارش‌شده برای سال ۱۴۰۵، طرح ترافیک اصلی از شنبه تا چهارشنبه، ساعت ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا می‌شود. پنجشنبه‌ها نیز محدوده اصلی غیرفعال است، اما محدوده کنترل آلودگی هوا از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۳ محدودیت تردد دارد. هزینه ورود به محدوده به نوع طرح، زمان تردد، رزرو و وضعیت معاینه فنی خودرو بستگی دارد.
در این راهنما، ساعت اجرا، مرز محدوده‌ها، هزینه‌های اعلام‌شده، جریمه ورود بدون رزرو، سهمیه تردد رایگان و روش ثبت درخواست در سامانه شهرزاد را بررسی می‌کنیم. از آنجا که بعضی مقررات، مانند سهمیه تردد رایگان، ممکن است موقتاً تغییر کنند، وضعیت زمانی هر مورد را جداگانه توضیح می‌دهیم.
طرح ترافیک تهران ۱۴۰۵ چیست و چه تفاوتی با طرح آلودگی هوا دارد؟
شهرداری تهران برای مدیریت تردد خودروها در بخش‌های پرترافیک شهر، دو محدوده اصلی در نظر گرفته است. محدوده اول، هسته مرکزی شهر را پوشش می‌دهد و محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌تری دارد. محدوده دوم گسترده‌تر است و با عنوان طرح کنترل آلودگی هوا شناخته می‌شود.
تفاوت این دو فقط در اندازه محدوده نیست؛ ساعت اجرا، شرایط ورود، هزینه تردد و سهمیه‌های مربوط به آن‌ها نیز می‌تواند متفاوت باشد.
طرح ترافیک اصلی تهران
طرح ترافیک اصلی، محدوده مرکزی تهران را در بر می‌گیرد؛ بخشی از شهر که به دلیل تمرکز فعالیت‌های اداری، تجاری و خدماتی، با حجم زیادی از سفرهای روزانه روبه‌رو است.
در ساعات اجرای طرح، ورود خودروهای شخصی به این محدوده تابع مقررات تعیین‌شده است. راننده‌ای که قصد تردد در این محدوده را دارد، باید وضعیت مجاز بودن ورود، رزرو روزانه و عوارض مربوط را بررسی کند.
ثبت مشخصات خودرو به‌تنهایی به معنای داشتن مجوز ورود در یک روز مشخص نیست. اگر قرار است در یکی از روزهای اجرای طرح وارد محدوده شوید، باید مطمئن شوید رزرو مربوط به همان روز انجام شده و وضعیت حساب شما نیز مشخص است.
طرح کنترل آلودگی هوا چیست؟
طرح کنترل آلودگی هوا، حلقه دوم محدودیت‌های تردد تهران است و محدوده‌ای وسیع‌تر از طرح ترافیک اصلی را پوشش می‌دهد. این محدوده در گذشته با عنوان محدوده زوج و فرد شناخته می‌شد، اما مقررات کنونی آن را نباید با قانون قدیمی زوج و فرد یکسان دانست.
در این محدوده، شرایط تردد به سهمیه، مقررات روز و وضعیت اجرای طرح وابسته است. بنابراین حتی اگر مقصد شما بیرون از محدوده اصلی باشد، ممکن است همچنان داخل محدوده کنترل آلودگی هوا قرار بگیرد و مشمول عوارض شود.
آیا طرح زوج و فرد هنوز به همان شکل سابق اجرا می‌شود؟
خیر؛ نباید صرفاً بر اساس زوج یا فرد بودن رقم آخر پلاک درباره امکان تردد تصمیم گرفت. در شیوه قدیمی زوج و فرد، مجاز بودن ورود خودرو به رقم آخر پلاک وابسته بود. اما در محدوده کنترل آلودگی هوا، سهمیه و عوارض تردد اهمیت دارند.
البته در شرایط اضطراری آلودگی هوا ممکن است محدودیت‌های موقت دیگری اعلام شود. این محدودیت‌ها را باید جدا از مقررات عادی طرح بررسی کرد. برای مثال، اگر در روزی خاص به دلیل افزایش آلودگی، محدودیت تردد بر مبنای پلاک اعلام شود، مقررات همان اطلاعیه می‌تواند بر برنامه معمول تردد اثر بگذارد.
ساعت اجرای طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۵
ساعت اجرای طرح یکی از مهم‌ترین اطلاعاتی است که باید پیش از حرکت بررسی کنید. جدول زیر، زمان‌بندی معمول گزارش‌شده برای سال ۱۴۰۵ را نشان می‌دهد. در صورت اعلام محدودیت ویژه یا تغییر برنامه، اطلاعیه جدید ملاک عمل خواهد بود.
| روز | طرح ترافیک اصلی | طرح کنترل آلودگی هوا |
|---|---|---|
| شنبه تا چهارشنبه | ۶:۳۰ تا ۱۸ | ۶:۳۰ تا ۱۸ |
| پنجشنبه | اجرا نمی‌شود | ۶:۳۰ تا ۱۳ |
| جمعه | اجرا نمی‌شود | اجرا نمی‌شود |
| تعطیلات رسمی | در حالت عادی اجرا نمی‌شود | در حالت عادی اجرا نمی‌شود |
ساعت طرح ترافیک از شنبه تا چهارشنبه
در روزهای شنبه تا چهارشنبه، ساعت معمول اجرای طرح ترافیک اصلی از ۶:۳۰ صبح تا ۱۸ عصر است. محدوده کنترل آلودگی هوا نیز در همین بازه زمانی فعال است.
اگر برای مثال ساعت ۱۷:۳۰ قصد ورود به محدوده را دارید، نباید تصور کنید چون فقط نیم ساعت تا پایان طرح باقی مانده، ورود شما خودبه‌خود مجاز است. ملاک، زمان و شرایط ثبت‌شده تردد و ضوابط همان روز است.
همچنین خروج از محدوده در پایان ساعت اجرا را نباید جایگزین بررسی وضعیت ورود کرد. پیش از سفر، زمان رفت‌وآمد و وضعیت رزرو را با هم در نظر بگیرید.
وضعیت طرح ترافیک در پنجشنبه‌ها
پنجشنبه‌ها با روزهای عادی تفاوت دارند. در برنامه معمول سال ۱۴۰۵، طرح ترافیک اصلی اجرا نمی‌شود؛ اما محدوده کنترل آلودگی هوا از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۳ فعال است.
برای مثال، اگر قصد دارید صبح پنجشنبه به مقصدی در محدوده دوم بروید، غیرفعال بودن طرح اصلی به معنی آزاد بودن تمام مسیر نیست. ممکن است مسیر انتخابی شما از محدوده کنترل آلودگی هوا عبور کند.
طرح ترافیک در جمعه‌ها و تعطیلات رسمی
در جمعه‌ها و تعطیلات رسمی، دو طرح در حالت عادی اجرا نمی‌شوند. با این حال، اگر شهرداری یا مراجع مسئول برای یک روز مشخص محدودیت ویژه‌ای اعلام کنند، نباید برنامه عادی را ملاک قطعی قرار دهید.
برای سفر در روزهای تعطیل، به‌خصوص هنگام آلودگی شدید هوا یا اجرای تصمیم‌های موقت مدیریت ترافیک، اطلاعیه همان روز را بررسی کنید.
محدوده طرح ترافیک و طرح آلودگی هوای تهران کجاست؟
شناخت مرزهای محدوده به‌اندازه اطلاع از ساعت اجرا اهمیت دارد. ممکن است خیابانی که برای رسیدن به مقصد انتخاب کرده‌اید، داخل محدوده باشد؛ حتی اگر مقصد نهایی شما بیرون از آن قرار گرفته باشد.
مرزهای محدوده اصلی طرح ترافیک
بر اساس توصیف منتشرشده از محدوده‌های ترافیکی تهران، مرزهای کلی طرح اصلی به این صورت است:
-
شمال: خیابان مطهری
-
جنوب: خیابان شوش
-
غرب: خیابان کارگر
-
شرق: خیابان‌های هفده شهریور و محدوده شریعتی
این مرزها برای شناخت کلی موقعیت محدوده مفیدند، اما برای تصمیم‌گیری درباره یک آدرس مشخص کافی نیستند. بعضی خیابان‌ها یا مسیرهای مرزی ممکن است شرایط خاصی داشته باشند و قرار گرفتن یک پلاک ساختمانی در داخل یا خارج محدوده باید از روی نقشه معتبر بررسی شود.
محدوده کنترل آلودگی هوا در تهران
محدوده کنترل آلودگی هوا، بخش بزرگ‌تری از تهران را نسبت به حلقه اصلی پوشش می‌دهد. مرزهای کلی گزارش‌شده برای این محدوده عبارت‌اند از:
-
شمال: بزرگراه همت
-
جنوب: بزرگراه تندگویان و بزرگراه بعثت
-
شرق: بزرگراه امام علی
-
غرب: بزرگراه چمران و نواب
این مرزها نمای کلی محدوده را مشخص می‌کنند و نباید جایگزین نقشه رسمی و جزئیات ورودی‌ها شوند.
برای نمونه، اگر محل کار شما خارج از هسته مرکزی تهران باشد اما در محدوده بین بزرگراه‌های یادشده قرار بگیرد، ممکن است همچنان مشمول مقررات کنترل آلودگی هوا باشید. در چنین شرایطی، فقط بررسی فاصله مقصد تا مرکز شهر کافی نیست.
چگونه بررسی کنیم مقصد ما داخل محدوده است؟
برای جلوگیری از ثبت تردد ناخواسته، این مراحل را انجام دهید:
۱. نشانی دقیق مقصد را مشخص کنید؛ نام محله به‌تنهایی همیشه کافی نیست.
۲. موقعیت مقصد و مسیر پیشنهادی را در نقشه بررسی کنید.
۳. مرز طرح ترافیک اصلی و محدوده کنترل آلودگی هوا را از هم تفکیک کنید.
۴. اگر مسیر شما از محدوده عبور می‌کند، حتی اگر مقصد خارج از آن باشد، مقررات مسیر را نیز بررسی کنید.
۵. پیش از حرکت، وضعیت رزرو و مقررات روز موردنظر را در سامانه مربوط به طرح کنترل کنید.
نکته مهم این است که مسیریاب‌ها برای انتخاب مسیر مفیدند، اما تصویر عمومی نقشه یا علامت‌گذاری تقریبی یک محدوده، لزوماً مرز قانونی آن را نشان نمی‌دهد.
هزینه طرح ترافیک تهران ۱۴۰۵ چقدر است؟
هزینه تردد در تهران برای همه خودروها یکسان نیست. مبلغ نهایی می‌تواند به محدوده موردنظر، نرخ پایه، زمان ورود و خروج، نوع خودرو، وضعیت معاینه فنی و انجام رزرو وابسته باشد.
برای سال ۱۴۰۵، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های ترافیکی ۱۴۵ هزار تومان اعلام شده است. در گزارش‌های منتشرشده، حداقل و حداکثر عوارض محاسبه‌شده برای برخی وضعیت‌های خودرو نیز مشخص شده است.
نرخ پایه و حداقل و حداکثر عوارض
جدول زیر ارقام اعلام‌شده برای خودروی شخصی بنزینی با رزرو را نشان می‌دهد. این ارقام را نباید قیمت ثابت تمام خودروها یا مبلغ نهایی هر سفر دانست.
| محدوده | حداقل عوارض گزارش‌شده | حداکثر عوارض گزارش‌شده |
|---|---|---|
| طرح ترافیک اصلی | ۱۷۴ هزار تومان | ۳۴۸ هزار تومان |
| کنترل آلودگی هوا | ۸۷ هزار تومان | ۱۷۴ هزار تومان |
این ارقام بر اساس گزارش مصوبه سال ۱۴۰۵ هستند و مبلغ نهایی به شرایط محاسبه بستگی دارد.
در گزارش‌های بعدی درباره هزینه رزرو روزانه طرح اصلی نیز مبالغ مشخصی اعلام شده است. بنابراین برای برآورد هزینه، بهتر است بین نرخ پایه مصوبه، بازه عوارض محاسباتی و مبلغ اعلام‌شده برای رزرو روزانه تفاوت قائل شوید.
تفاوت هزینه طرح اصلی با طرح کنترل آلودگی هوا
محدوده اصلی به دلیل موقعیت مرکزی و ضوابط اختصاصی خود، نرخ متفاوتی دارد. در محدوده کنترل آلودگی هوا، عوارض به شرایط تردد و سهمیه قابل استفاده وابسته است.
در عمل، دو خودرو که در یک روز وارد محدوده‌های متفاوت می‌شوند، لزوماً هزینه یکسانی پرداخت نمی‌کنند. همچنین تردد در محدوده دوم پس از پایان سهمیه رایگان می‌تواند هزینه‌بر باشد.
اگر قصد ورود به هر دو محدوده را دارید، نباید مبلغ رزرو یکی را به‌عنوان هزینه قطعی دیگری در نظر بگیرید. مبلغ نمایش‌داده‌شده برای پلاک و تاریخ موردنظر در سامانه، مبنای مناسب‌تری برای تصمیم‌گیری است.
تأثیر معاینه فنی عادی و برتر بر هزینه
نوع معاینه فنی خودرو در محاسبه عوارض نقش دارد. خودروهای دارای معاینه فنی برتر در برخی تعرفه‌های سال ۱۴۰۵ از هزینه کمتری نسبت به خودروهای دارای معاینه فنی عادی برخوردارند.
در گزارش‌های مربوط به رزرو روزانه طرح اصلی، مبلغ ۲۷۸ هزار و ۴۰۰ تومان برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر و ۳۴۸ هزار تومان برای خودروهای دارای معاینه فنی عادی اعلام شده است. این مبالغ مربوط به تعرفه رزرو روزانه گزارش‌شده‌اند و نباید با حداقل و حداکثر تمام حالت‌های محاسبه عوارض یکسان فرض شوند.
اگر خودروی شما معاینه فنی برتر دارد، از ثبت صحیح اطلاعات آن اطمینان پیدا کنید. صرف داشتن گواهی، بدون ثبت یا تأیید وضعیت خودرو در سامانه مربوط، لزوماً به معنای اعمال خودکار تخفیف نیست.
عوارض خودروهای برقی و هیبریدی
برای خودروهای پاک نیز تخفیف‌هایی گزارش شده است. بر اساس گزارش تعرفه‌های سال ۱۴۰۵، خودروهای برقی مشمول تخفیف ۹۵ درصدی و خودروهای هیبریدی مشمول تخفیف ۹۰ درصدی در عوارض طرح ترافیک معرفی شده‌اند. استفاده از این تسهیلات به تأیید مشخصات خودرو در سامانه‌ها و مراجع مربوط وابسته است.
پیش از محاسبه هزینه، نوع خودرو و شرایط ثبت آن را بررسی کنید. این درصدها به معنی معافیت قطعی و بدون قید از تمام محدودیت‌ها یا تمام هزینه‌های مرتبط با تردد نیستند.
جریمه ورود بدون رزرو به طرح ترافیک
ورود به محدوده در ساعات اجرای طرح، بدون رزرو یا مجوز لازم، می‌تواند باعث ثبت بدهی با مبلغی بیشتر از هزینه رزرو معمول شود. به همین دلیل، حتی اگر ورود شما ناخواسته بوده باشد، بهتر است سوابق تردد را بررسی کنید.
ورود بدون رزرو چگونه محاسبه می‌شود؟
بر اساس گزارش منتشرشده در خرداد ۱۴۰۵، مبلغ ورود بدون رزرو به محدوده اصلی ۵۲۲ هزار تومان اعلام شده است. این رقم را باید از هزینه رزرو روزانه تفکیک کرد و هنگام انتشار مقاله، استمرار اعتبار آن را نیز بررسی کرد.
رزرو نکردن با رزرو کردن و وارد نشدن به محدوده یکسان نیست. اگر رزرو انجام داده‌اید اما در آن روز وارد محدوده نشده‌اید، وضعیت مالی و امکان استرداد یا اصلاح مبلغ تابع ضوابط سامانه است. از طرف دیگر، اگر وارد محدوده شده‌اید و رزرو نداشته‌اید، ممکن است بدهی با نرخ بالاتری محاسبه شود.
چگونه بدهی و عوارض تردد را استعلام کنیم؟
برای پیگیری وضعیت خودرو:
۱. وارد سامانه یا خدمت معتبر استعلام عوارض تردد شوید.
۲. اطلاعات پلاک را دقیق وارد کنید.
۳. سوابق تردد و بدهی‌های ثبت‌شده را بررسی کنید.
۴. مبلغ هر مورد را با تاریخ تردد تطبیق دهید.
۵. پرداخت را از مسیر معتبر انجام دهید و رسید آن را نگه دارید.
عوارض طرح ترافیک، جریمه تخلف رانندگی و بدهی ثبت‌شده برای تردد مفاهیم یکسانی نیستند. هنگام بررسی سوابق، نوع بدهی و علت ثبت آن را نیز بخوانید تا مبلغی را اشتباه پرداخت نکنید.
نحوه ثبت‌نام و رزرو طرح ترافیک با سامانه شهرزاد
سامانه شهرزاد یکی از مسیرهای معرفی‌شده برای ثبت مشخصات خودرو، رزرو تردد و پیگیری وضعیت مالی طرح ترافیک است. اگر قرار است در روزهای اجرای طرح وارد محدوده اصلی شوید، بهتر است پیش از حرکت تمام مراحل را تکمیل کنید.
ثبت مشخصات خودرو و حساب شهروندی
برای شروع، وارد حساب کاربری خود در سامانه یا برنامه شهرزاد شوید. اگر حساب ندارید، مراحل ثبت‌نام و تأیید اطلاعات موردنیاز را انجام دهید.
سپس مشخصات خودرو، از جمله اطلاعات پلاک، را در بخش مربوط ثبت کنید. اطلاعات باید با مشخصات واقعی خودرو مطابقت داشته باشد؛ زیرا اشتباه در ثبت پلاک یا نوع خودرو می‌تواند پیگیری رزرو و محاسبه عوارض را دشوار کند.
در صورت وجود چند خودرو، بررسی کنید اطلاعات خودرویی که قصد استفاده از آن را دارید انتخاب شده باشد. ثبت خودرو به معنی رزرو خودکار برای تمام روزهای آینده نیست.
انتخاب روز و رزرو ورود به محدوده
پس از ثبت مشخصات، به بخش مربوط به طرح ترافیک بروید و تاریخ موردنظر را انتخاب کنید. پیش از تأیید درخواست، مبلغ نمایش‌داده‌شده و وضعیت رزرو را بررسی کنید.
این چند نکته را در نظر داشته باشید:
-
تاریخ انتخابی باید با روز واقعی سفر مطابقت داشته باشد.
-
برای روزهایی که طرح اجرا نمی‌شود، رزرو را با مقررات همان روز تطبیق دهید.
-
پیش از نهایی کردن درخواست، از کافی بودن موجودی حساب یا تکمیل پرداخت لازم مطمئن شوید.
-
پس از پایان فرایند، وضعیت رزرو را دوباره بررسی کنید.
رزرو روزانه را به لحظه آخر موکول نکنید؛ به‌خصوص اگر مقصد شما در مرکز شهر است و مسیر جایگزینی در اختیار ندارید.
بررسی تردد و پرداخت عوارض
پس از انجام سفر، سوابق تردد و وضعیت بدهی را بررسی کنید. اگر مبلغی ثبت شده است، تاریخ آن را با روز رزرو و مسیر حرکت خود مقایسه کنید.
در صورت مشاهده اختلاف میان مبلغ پرداخت‌شده و بدهی ثبت‌شده، پیش از پرداخت مجدد، جزئیات تراکنش و سابقه تردد را بررسی کنید. رسید پرداخت و اطلاعات رزرو را نیز تا زمان اطمینان از تسویه کامل نگه دارید.
سهمیه تردد رایگان در طرح آلودگی هوا در سال ۱۴۰۵
در مقررات معمول محدوده کنترل آلودگی هوا، برای خودروهای شخصی سهمیه‌ای از روزهای تردد رایگان در نظر گرفته شده است. با این حال، استفاده از این سهمیه به مقررات جاری و تصمیم‌های موقت مدیریت ترافیک وابسته است.
سهمیه خودروهای پلاک تهران و شهرستان
در گزارش‌های مربوط به سهمیه معمول محدوده کنترل آلودگی هوا، برای خودروهای دارای پلاک تهران ۲۰ روز تردد رایگان در هر فصل و برای خودروهای دارای پلاک شهرستان ۱۵ روز در هر فصل ذکر شده است.
این سهمیه به معنی مجاز بودن ورود رایگان به طرح ترافیک اصلی نیست. سهمیه یادشده مربوط به محدوده کنترل آلودگی هواست و نباید آن را به محدوده مرکزی تعمیم داد.
همچنین اگر سهمیه خودرو تمام شده باشد، ترددهای بعدی می‌توانند مشمول عوارض شوند. برای جلوگیری از محاسبه اشتباه، مانده سهمیه را پیش از سفر بررسی کنید.
وضعیت سهمیه در دوره‌های تعلیق یا محدودیت موقت
بر اساس اطلاعیه منتشرشده در ۳۱ شهریور ۱۴۰۵، سهمیه ۲۰روزه تردد رایگان محدوده کنترل آلودگی هوا از اول تا پایان مهرماه به‌طور موقت تعلیق شد. در همان اطلاعیه اعلام شده بود که استفاده از سهمیه باقی‌مانده از ابتدای آبان ۱۴۰۵ دوباره فعال خواهد شد.
بنابراین در تاریخ این مقاله، یعنی ۲۰ مهر ۱۴۰۵، دوره تعلیق اعلام‌شده همچنان ادامه دارد. رانندگانی که در این بازه قصد تردد در محدوده کنترل آلودگی هوا را دارند، نباید صرفاً به دلیل داشتن سهمیه معمول، ورود رایگان را قطعی فرض کنند.
برای تردد از ابتدای آبان نیز بهتر است اجرای وعده اعلام‌شده را در اطلاعیه‌های جدید بررسی کنید؛ زیرا اعلام یک برنامه برای آینده، جای تأیید وضعیت اجرایی در روز سفر را نمی‌گیرد.
چه خودروهایی از تخفیف یا شرایط ویژه برخوردارند؟
علاوه بر تفاوت تعرفه معاینه فنی، برخی خودروها یا گروه‌ها ممکن است بر اساس مقررات جاری از تسهیلات ویژه استفاده کنند.
-
خودروهای برقی و هیبریدی: برای این خودروها تخفیف‌های عوارض گزارش شده است؛ اما شرایط ثبت و تأیید مشخصات باید بررسی شود.
-
ساکنان محدوده‌های ترافیکی: ممکن است در صورت ثبت درخواست و ارائه مدارک موردنیاز، از تسهیلات ویژه ساکنان استفاده کنند. نوع و میزان تسهیلات باید با ضوابط جاری تطبیق داده شود.
-
تاکسی‌ها و خودروهای دارای مجوز خاص: شرایط این خودروها می‌تواند با خودروهای شخصی متفاوت باشد و باید از مقررات مربوط به همان گروه پیروی کرد.
در مورد ساکنان محدوده، داشتن نشانی محل سکونت به‌تنهایی برای برخورداری از تسهیلات کافی نیست. در برخی ضوابط، ثبت درخواست، ارائه مدارک و تأیید اطلاعات در مراجع مربوط لازم است. بنابراین پیش از محاسبه هزینه، وضعیت واقعی خودرو و نوع مجوز را بررسی کنید.
نکاتی که رانندگان قبل از ورود به محدوده باید بدانند
قبل از حرکت، این چک‌لیست کوتاه را مرور کنید. چند دقیقه بررسی می‌تواند از ثبت بدهی ناخواسته جلوگیری کند.
اگر مقصد شما در محدوده مرکزی است و امکان تغییر زمان سفر را دارید، بررسی مسیرهای جایگزین و استفاده از حمل‌ونقل عمومی نیز می‌تواند هزینه و دردسر ورود به محدوده را کاهش دهد.
پرسش‌های متداول
۱. طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۵ از چه ساعتی شروع می‌شود؟
در برنامه معمول سال ۱۴۰۵، طرح ترافیک اصلی و محدوده کنترل آلودگی هوا از شنبه تا چهارشنبه ساعت ۶:۳۰ آغاز می‌شوند و تا ساعت ۱۸ ادامه دارند. پنجشنبه‌ها فقط محدوده کنترل آلودگی هوا، از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۳ فعال است. برای روزهای خاص، اطلاعیه‌های جدید را بررسی کنید.
۲. طرح ترافیک تهران پنجشنبه‌ها اجرا می‌شود؟
طرح ترافیک اصلی در پنجشنبه‌ها اجرا نمی‌شود، اما محدوده کنترل آلودگی هوا از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۳ فعال است. بنابراین اگر مقصد شما در محدوده دوم باشد، ممکن است ترددتان مشمول عوارض شود. پیش از حرکت، مسیر را بررسی کنید تا از ورود ناخواسته به محدوده جلوگیری شود.
۳. تفاوت طرح ترافیک اصلی با طرح آلودگی هوا چیست؟
طرح ترافیک اصلی، هسته مرکزی تهران را پوشش می‌دهد و ورود به آن در ساعات اجرا تابع مقررات و رزرو مربوط است. محدوده کنترل آلودگی هوا گسترده‌تر است و برای تردد در آن، سهمیه و عوارض اهمیت دارند. مقررات این دو محدوده را نباید یکسان در نظر گرفت.
۴. هزینه ورود به طرح ترافیک تهران ۱۴۰۵ چقدر است؟
نرخ پایه اعلام‌شده برای سال ۱۴۰۵ برابر با ۱۴۵ هزار تومان است. در گزارش‌های مربوط به رزرو روزانه طرح اصلی، هزینه ۲۷۸ هزار و ۴۰۰ تومان برای خودروی دارای معاینه فنی برتر و ۳۴۸ هزار تومان برای معاینه فنی عادی اعلام شده است. مبلغ نهایی به شرایط تردد و مقررات مربوط بستگی دارد.
۵. جریمه ورود بدون رزرو به طرح ترافیک چقدر است؟
مبلغ ۵۲۲ هزار تومان برای ورود بدون رزرو به محدوده اصلی در گزارش خرداد ۱۴۰۵ اعلام شده است. این مبلغ را نباید با هزینه معمول رزرو یا سایر جرایم رانندگی یکی دانست. پیش از انتشار یا پرداخت، اعتبار مبلغ را با تعرفه جاری و سوابق ثبت‌شده خودرو تطبیق دهید.
۶. آیا پلاک شهرستان هم مشمول عوارض طرح آلودگی هوا می‌شود؟
بله، پلاک شهرستان به‌خودی‌خود به معنی معافیت از عوارض محدوده کنترل آلودگی هوا نیست. برای این خودروها سهمیه معمول متفاوتی گزارش شده است؛ اما پس از اتمام سهمیه یا در دوره تعلیق آن، تردد می‌تواند مشمول عوارض شود. وضعیت روز و مقررات جاری را بررسی کنید.
۷. سهمیه تردد رایگان محدوده کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۵ چگونه است؟
در مقررات معمول، سهمیه ۲۰ روز در هر فصل برای پلاک تهران و ۱۵ روز برای پلاک شهرستان گزارش شده است. با این حال، سهمیه در مهر ۱۴۰۵ موقتاً تعلیق شده بود. بنابراین برای تردد در این دوره نباید رایگان بودن ورود را قطعی فرض کنید.
۸. چگونه طرح ترافیک را در سامانه شهرزاد رزرو کنیم؟
ابتدا وارد حساب کاربری شوید، اطلاعات خودرو و پلاک را ثبت کنید، روز موردنظر را انتخاب و فرایند رزرو و پرداخت را تکمیل کنید. سپس وضعیت نهایی رزرو را بررسی کنید. ثبت‌نام یا افزودن خودرو به حساب کاربری، به‌تنهایی به معنی رزرو مجوز ورود برای روز مشخص نیست.
۹. آیا خودروهای برقی و هیبریدی از تخفیف طرح ترافیک برخوردارند؟
بله، در گزارش تعرفه‌های سال ۱۴۰۵ برای خودروهای برقی تخفیف ۹۵ درصدی و برای خودروهای هیبریدی تخفیف ۹۰ درصدی اعلام شده است. استفاده از این مزایا به تأیید مشخصات خودرو و رعایت شرایط مربوط وابسته است. پیش از سفر، اعمال تخفیف را در وضعیت خودرو بررسی کنید.
۱۰. چگونه بفهمیم مقصد ما داخل محدوده طرح ترافیک است؟
نشانی دقیق مقصد را در نقشه بررسی کنید و مسیر حرکت را نیز در نظر بگیرید. اگر مسیر از محدوده عبور کند، حتی با مقصدی بیرون از آن، ممکن است مقررات تردد شامل شما شود. برای تصمیم قطعی، از نقشه معتبر محدوده و اطلاعات سامانه مربوط استفاده کنید، نه صرفاً نام محله یا تخمین مسافت.
