09120395569
شعبه مرکزی (تهران) : خ ملت - شعبه اصفهان : فرح آباد
تومان6,313,100 قیمت اصلی: تومان6,313,100 بود.تومان5,780,000قیمت فعلی: تومان5,780,000.
ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط ما
23 در انبار
توجه : قیمت ذکر شده برای تمامی دیسک های ترمز به صورت جفتی می باشد

توجه : قیمت ذکر شده برای تمامی دیسک های ترمز به صورت جفتی می باشد دیسک ترمز جلو سوراخدار شیاردار آسمکو ASMCO پژو 405 و پژو پارس یکی از محصولات باکیفیت در بازار قطعات یدکی خودرو است که به دلیل ویژگیهای خاص خود، مورد توجه رانندگان و متخصصان خودرو قرار گرفته است.در ادامه به بررسی جامع کاربرد، ویژگیها و مزایای این محصول میپردازیم.یکی از مهمترین تفاوتهای این محصول با دیسک ترمز ساده، طراحی سطح اصطکاک آن است. در دیسکهای ساده، سطح تماس لنت تقریباً یکنواخت و بدون شیار یا سوراخ طراحی میشود، اما در نمونههای سوراخدار و شیاردار، مسیرهایی روی سطح دیسک ایجاد شده است که در زمان چرخش و ترمزگیری نقش مشخصی در مدیریت سطح تماس دارند.
شیارهای روی دیسک میتوانند به پاک شدن بهتر ذرات و گازهای ایجادشده در فرآیند اصطکاک کمک کنند و سطح لنت را برای تماس مجدد آماده نگه دارند. از طرف دیگر، سوراخهای روی دیسک باعث ایجاد مسیرهایی در سطح قطعه میشوند که در طراحی صحیح میتوانند به مدیریت حرارت و تخلیه بهتر مواد حاصل از اصطکاک کمک کنند.
البته این ویژگیها به معنی آن نیست که هر دیسک سوراخدار و شیارداری در هر شرایطی عملکردی بهتر از هر دیسک سادهای خواهد داشت. کیفیت متریال، دقت ماشینکاری، طراحی صحیح سوراخها و شیارها، ضخامت دیسک، وضعیت کالیپر و انتخاب لنت مناسب همگی در عملکرد نهایی سیستم ترمز نقش دارند.
هنگام ترمز گرفتن، مقدار زیادی از انرژی حرکتی خودرو به گرما تبدیل میشود و این حرارت عمدتاً در مجموعه لنت و دیسک ایجاد میشود. اگر دیسک نتواند حرارت ایجادشده را به شکل مناسبی مدیریت کند، عملکرد سیستم ترمز میتواند تحت تأثیر قرار بگیرد.
طراحی سوراخدار و شیاردار دیسک ASMCO با ایجاد مسیرهای بیشتر روی سطح دیسک، برای مدیریت بهتر شرایط حرارتی و سطح اصطکاک طراحی شده است. این ویژگی بهخصوص در شرایطی که ترمزگیری پشت سر هم اتفاق میافتد، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
یکی از عوامل مهم در عملکرد سیستم ترمز، تماس صحیح میان سطح لنت و دیسک است. شیارهای سطح دیسک میتوانند به پاکسازی سطح تماس و خارج شدن ذرات حاصل از اصطکاک کمک کنند. در نتیجه سطح دیسک و لنت در هنگام ترمزگیری شرایط مناسبتری برای ادامه فرآیند اصطکاک خواهند داشت.
برای رسیدن به نتیجه مطلوب، البته باید لنت ترمز نیز کیفیت مناسبی داشته باشد. نصب یک دیسک باکیفیت در کنار لنت نامناسب نمیتواند عملکرد مطلوب کل مجموعه را تضمین کند.
اگر ظاهر سیستم ترمز برای شما اهمیت دارد، دیسکهای سوراخدار و شیاردار ظاهر متفاوت و اسپرتتری نسبت به دیسکهای معمولی دارند. سوراخها و شیارهای ایجادشده روی سطح دیسک در قسمت پشت رینگ نیز قابل مشاهده هستند و ظاهر مجموعه چرخ را از حالت استاندارد ساده خارج میکنند.
این موضوع برای بسیاری از مالکان پژو 405 که در کنار عملکرد مناسب به ظاهر خودرو نیز توجه دارند، یکی از دلایل انتخاب دیسکهای سوراخدار و شیاردار است.
پژو 405 خودرویی است که هم در مسیرهای شهری و هم در سفرهای جادهای مورد استفاده قرار میگیرد. در ترافیک شهری، ترمزگیریهای متعدد و فاصله کم میان توقفها باعث میشود سیستم ترمز دائماً درگیر باشد. در جاده نیز سرعت بالاتر خودرو باعث میشود سیستم ترمز در هنگام کاهش سرعت انرژی بیشتری را به حرارت تبدیل کند.
دیسک ترمز جلو ASMCO میتواند برای رانندگانی که به دنبال یک دیسک جایگزین با طراحی سوراخدار و شیاردار هستند، گزینهای قابل بررسی باشد؛ البته انتخاب نهایی باید با توجه به مدل دقیق سیستم ترمز خودرو و سازگاری قطعه انجام شود.
تعویض دیسک ترمز بدون بررسی لنت کار درستی نیست. لنت و دیسک دو قطعهای هستند که مستقیماً با یکدیگر در تماساند و وضعیت یکی میتواند روی عملکرد دیگری اثر بگذارد.
اگر دیسک قدیمی دارای شیارهای عمیق، خوردگی شدید، تابداشتگی یا تغییر شکل باشد، استفاده از لنت جدید بدون بررسی دیسک ممکن است باعث شود لنت به شکل مناسبی با سطح دیسک درگیر نشود. از طرف دیگر، اگر لنت قبلی بیش از حد فرسوده یا آسیبدیده باشد، استفاده از آن روی دیسک جدید نیز انتخاب مناسبی نیست.
به همین دلیل هنگام نصب دیسک ترمز جلو پژو 405 ASMCO بهتر است وضعیت لنت، کالیپر، پیستون ترمز و سایر اجزای مجموعه نیز بررسی شود. این بررسی ساده میتواند از ایجاد هزینههای اضافی و مشکلات بعدی جلوگیری کند.
دیسک ترمز نیز مانند لنت قطعهای مصرفی است، اما برخلاف لنت معمولاً دیرتر نیاز به تعویض پیدا میکند. میزان فرسایش آن به شرایط رانندگی، کیفیت لنت، تعداد ترمزگیریها و وضعیت کلی سیستم ترمز بستگی دارد.
اگر هنگام ترمزگیری لرزش در فرمان یا بدنه احساس میکنید، اگر سطح دیسک دارای خوردگی و شیارهای غیرطبیعی شده یا اگر هنگام بررسی مشخص شود ضخامت دیسک به حد مجاز نزدیک شده است، باید مجموعه ترمز توسط متخصص بررسی شود.
تغییر رنگ شدید سطح دیسک، ایجاد نقاط داغ، خوردگی غیرطبیعی یا صدای غیرمعمول نیز از مواردی هستند که نباید نادیده گرفته شوند. البته تشخیص دقیق علت لرزش یا صدای ترمز فقط با بررسی خود دیسک انجام نمیشود و باید وضعیت لنت، کالیپر، توپی چرخ و سایر اجزای مرتبط نیز بررسی شود.
دیسک ساده و دیسک سوراخدار و شیاردار هر دو برای ایجاد سطح اصطکاک میان لنت و دیسک استفاده میشوند، اما طراحی سطح آنها متفاوت است. در دیسک ساده، سطح اصطکاک یکنواختتر است، در حالی که دیسک ASMCO دارای شیار و سوراخ است.
| ویژگی | دیسک ساده | دیسک سوراخ دار شیاردار ASMCO |
|---|---|---|
| طراحی سطح | ساده و یکنواخت | دارای سوراخ و شیار |
| ظاهر | استاندارد | اسپرتتر |
| مدیریت سطح اصطکاک | طراحی معمولی | طراحیشده برای تخلیه بهتر ذرات و مدیریت سطح تماس |
| مدیریت حرارت | وابسته به طراحی و متریال دیسک | طراحی سوراخدار و شیاردار |
| کاربرد | استفاده معمولی | استفاده معمولی و علاقهمندان به طراحی عملکردیتر |
| نیاز به لنت مناسب | دارد | دارد |
در انتخاب دیسک ترمز، مهمترین موضوع سازگاری دقیق قطعه با سیستم ترمز خودرو است. اگر دیسک ترمز جلو پژو 405 سوراخ دار شیاردار ASMCO از نظر ابعاد، محل نصب و مشخصات فنی با سیستم ترمز خودروی شما مطابقت داشته باشد، میتواند برای تعویض دیسک محور جلو مورد استفاده قرار گیرد.
بهتر است پیش از خرید، مدل دقیق خودرو و نوع سیستم ترمز بررسی شود. این موضوع بهخصوص در خودروهایی که در طول زمان سیستم ترمز آنها تغییر کرده یا قطعاتی از سیستم ترمز تعویض شدهاند اهمیت بیشتری دارد.
حتی یک دیسک ترمز باکیفیت نیز اگر به شکل صحیح نصب نشود، نمیتواند عملکرد مورد انتظار را ارائه دهد. سطح توپی چرخ باید کاملاً تمیز باشد و هیچگونه زنگزدگی، آلودگی یا جرم بین دیسک و توپی باقی نماند. کوچکترین آلودگی در محل اتصال میتواند باعث قرارگیری نامناسب دیسک و ایجاد لرزش شود.
همچنین پس از نصب دیسک جدید باید عملکرد کالیپر، وضعیت لنتها و آزاد بودن چرخ بررسی شود. در پایان نیز لازم است لنت و دیسک جدید در شرایط مناسب آببندی شوند تا سطح تماس آنها به شکل تدریجی به وضعیت مطلوب برسد.
اگر قصد تعویض دیسک ترمز جلو پژو 405 را دارید و به دنبال دیسک ترمز سوراخ دار شیاردار آسمکو ASMCO هستید، انتخاب فروشگاه تخصصی اهمیت زیادی دارد. قطعهای مانند دیسک ترمز مستقیماً با ایمنی خودرو ارتباط دارد و بهتر است از مجموعهای تهیه شود که شناخت مناسبی از قطعات سیستم ترمز داشته باشد.
مصباح ترمز به صورت تخصصی در زمینه فروش انواع لنت ترمز، دیسک ترمز و قطعات مرتبط با سیستم ترمز فعالیت میکند. مشتریان میتوانند پیش از خرید برای انتخاب قطعه متناسب با خودرو مشاوره دریافت کنند و در صورت نیاز از خدمات نصب و سرویس ترمز در محل به صورت VIP استفاده کنند.
این خدمات برای افرادی که ترجیح میدهند بدون مراجعه به تعمیرگاه، سرویس سیستم ترمز خودروی خود را در محل انجام دهند، میتواند گزینه مناسبی باشد.
یکی از خدمات متمایز مصباح ترمز، ارائه خدمات نصب و سرویس ترمز در محل مشتری است. در این روش، تکنسینهای مجموعه با تجهیزات مورد نیاز به محل مراجعه میکنند و فرآیند بررسی و سرویس سیستم ترمز را انجام میدهند.
در زمان نصب دیسک ترمز جلو پژو 405 ASMCO نیز میتوان وضعیت لنتها، دیسکهای موجود، کالیپر و عملکرد کلی مجموعه ترمز را بررسی کرد. این کار کمک میکند قطعه جدید در شرایط مناسب نصب شود و مشکلات ناشی از ایرادات جانبی سیستم ترمز باقی نماند.
قیمت نباید تنها معیار انتخاب دیسک ترمز باشد. کیفیت ساخت، سازگاری دقیق با خودرو، سلامت قطعه، اعتبار برند و نحوه نصب همگی در عملکرد نهایی اهمیت دارند. از طرف دیگر، انتخاب یک دیسک مناسب بدون توجه به وضعیت لنت نیز تصمیم کاملی نیست.
اگر دیسک قبلی خودرو دچار خوردگی، تاب یا کاهش ضخامت شده باشد، تعویض آن فرصت مناسبی است تا کل مجموعه ترمز جلو بررسی شود. در صورت نیاز، بهتر است لنت و دیسک با یکدیگر هماهنگ انتخاب شوند تا سطح تماس آنها به شکل مناسبی شکل بگیرد.
این محصول برای محور جلو پژو 405 طراحی شده است و در زمان خرید باید سازگاری دقیق آن با سیستم ترمز خودرو بررسی شود.
شیارهای روی دیسک برای مدیریت سطح تماس لنت و دیسک، کمک به پاکسازی سطح اصطکاک و تخلیه مواد حاصل از اصطکاک طراحی میشوند و میتوانند در عملکرد پایدار مجموعه ترمز نقش داشته باشند.
صرفاً سوراخدار یا شیاردار بودن دیسک به تنهایی تضمینکننده افزایش قدرت ترمز نیست. عملکرد سیستم ترمز به مجموعهای از عوامل مانند کیفیت دیسک، نوع لنت، وضعیت کالیپر، لاستیکها و سلامت کلی سیستم ترمز بستگی دارد. مزیت اصلی این طراحی، مدیریت متفاوت سطح اصطکاک و حرارت در مقایسه با دیسک ساده است.
اگر لنت فرسوده، آسیبدیده یا نامناسب باشد، بهتر است همزمان با تعویض دیسک تعویض شود. در غیر این صورت، حداقل باید وضعیت لنت موجود به دقت بررسی شود تا با دیسک جدید سازگاری داشته باشد.
بله. نصب دیسک ترمز باید با دقت انجام شود و سطح توپی، نحوه قرارگیری دیسک، کالیپر و وضعیت لنتها بررسی شود. نصب نادرست میتواند باعث لرزش، صدای ترمز یا عملکرد نامناسب سیستم ترمز شود.
دیسک ترمز جلو پژو 405 سوراخ دار شیاردار ASMCO برای مالکانی مناسب است که هنگام تعویض دیسک ترمز جلو، علاوه بر سازگاری با خودرو به طراحی سوراخدار و شیاردار، مدیریت بهتر سطح اصطکاک و ظاهر متفاوت دیسک نیز توجه دارند. انتخاب درست این قطعه زمانی نتیجه مطلوبتری خواهد داشت که در کنار آن از لنت مناسب استفاده شود و نصب نیز به شکل اصولی انجام گیرد.
مصباح ترمز با تمرکز تخصصی بر سیستم ترمز خودرو، امکان خرید انواع لنت و دیسک ترمز را فراهم کرده و در کنار فروش قطعات، خدمات نصب و سرویس ترمز در محل را نیز ارائه میدهد.
شعبه مرکزی مصباح ترمز: تهران، خیابان ملت، پاساژ آرمان خودرو، طبقه منفی ۲، پلاک ۴۶
شمارههای تماس:
09120395569
02136615763
| وزن | 13 گرم |
|---|---|
| ابعاد | 30 × 30 × 8 سانتیمتر |




1 دیدگاه برای دیسک ترمز جلو پژو 405 سوراخ دار شیاردار آسمکو ASMCO
هیراد (مهمان) –
ظاهرش خیلی خفنه، ماشین اسپرتتر شده.
ehsanhs95 (کاربران عادی) –
از اینکه وقت گذاشتید و تجربه خوبتون رو با ما به اشتراک گذاشتید صمیمانه ممنونیم 🙏 خوشحالیم که تونستیم رضایتتون رو جلب کنیم 🌹 همراهی شما باعث دلگرمی تیم مصباح ترمز هست