09120395569
شعبه مرکزی (تهران) : خ ملت - شعبه اصفهان : فرح آباد
تومان6,400,000 قیمت اصلی: تومان6,400,000 بود.تومان5,890,000قیمت فعلی: تومان5,890,000.
ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط ما
11 در انبار
توجه : قیمت ذکر شده برای تمامی دیسک های ترمز به صورت جفتی می باشد


دیسک ترمز جلو پژو 405 و پژو پارس کاردینال اصلی یکی از قطعات مهم سیستم ترمز است که نقش مستقیمی در انتقال نیروی ترمز و کاهش سرعت خودرو دارد. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، لنتها به سطح دیسک فشار وارد میکنند و اصطکاک ایجادشده باعث کاهش سرعت چرخ و در ادامه توقف خودرو میشود. بنابراین کیفیت دیسک ترمز فقط روی قدرت توقف تأثیر نمیگذارد؛ بلکه میتواند در میزان لرزش، صدای ترمز، کنترل خودرو و دوام مجموعه ترمز نیز مؤثر باشد.
این محصول از برند کاردینال برای استفاده در محور جلوی پژو 405 و پژو پارس طراحی شده و با ساختار سوراخدار و شیاردار، نسبت به دیسکهای ساده ظاهر متفاوتی دارد. سوراخها و شیارهای روی سطح دیسک علاوه بر ایجاد ظاهر اسپرتتر، با هدف مدیریت بهتر سطح تماس لنت و دیسک و کمک به دفع حرارت ایجاد شدهاند.
نکته مهم هنگام خرید این محصول این است که قیمت درجشده برای دیسک ترمز به صورت جفتی محاسبه میشود؛ بنابراین خریدار یک دست کامل شامل دو عدد دیسک ترمز جلو دریافت میکند. این موضوع برای افرادی که قصد تعویض دیسکهای محور جلو را دارند اهمیت زیادی دارد، زیرا تعویض جفتی دیسکها به حفظ تعادل عملکرد ترمز در دو سمت محور کمک میکند.
| مشخصات محصول | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | دیسک ترمز جلو پژو 405 و پژو پارس |
| برند | کاردینال Cardinal |
| محل نصب | محور جلو |
| نوع طراحی | سوراخدار و شیاردار |
| نوع سیستم ترمز | دیسکی |
| خودروهای سازگار | پژو 405 و پژو پارس |
| تعداد در بسته | 2 عدد |
| نحوه محاسبه قیمت | جفتی |
| کاربرد | تعویض دیسک ترمز فرسوده محور جلو |
| ویژگی طراحی | کمک به مدیریت حرارت و سطح تماس لنت و دیسک |
مهمترین تفاوت ظاهری این محصول با بسیاری از دیسکهای معمولی، وجود سوراخها و شیارهای روی سطح آن است. این طراحی صرفاً برای ایجاد ظاهر اسپرت روی خودرو نیست. شیارها و سوراخهای دیسک در فرآیند ترمزگیری روی نحوه مدیریت سطح تماس لنت و دیسک نیز اثر دارند.
هنگام ترمزگیری، اصطکاک میان لنت و دیسک حرارت زیادی ایجاد میکند. در صورت ترمزگیریهای مکرر، مانند رانندگی در ترافیک سنگین، مسیرهای شیبدار یا استفاده طولانی از ترمز، دمای مجموعه افزایش پیدا میکند. طراحی سوراخدار و شیاردار میتواند به مدیریت بهتر حرارت و خروج مواد حاصل از اصطکاک از سطح تماس کمک کند.
البته نباید انتظار داشت تنها با نصب یک دیسک سوراخدار و شیاردار، تمام مشکلات سیستم ترمز برطرف شود. وضعیت لنت، کالیپر، روغن ترمز، توپی چرخ، لاستیکها و حتی سبک رانندگی نیز روی عملکرد نهایی ترمز تأثیر دارند.
یکی از نکات مهم در طراحی دیسک ترمز، توانایی آن در تحمل و مدیریت حرارتی است. هر بار که خودرو ترمز میکند، بخشی از انرژی حرکتی به گرما تبدیل میشود و این حرارت در مجموعه لنت و دیسک ایجاد میشود.
در شرایطی مانند رانندگی در ترافیک شهری، مسیرهای کوهستانی یا کاهش سرعتهای متوالی، این فرآیند بارها تکرار میشود. ساختار سوراخدار و شیاردار دیسک کاردینال برای کمک به مدیریت این شرایط طراحی شده و میتواند در حفظ شرایط مناسب سطح تماس لنت و دیسک نقش داشته باشد.
اگر سیستم ترمز بهدرستی سرویس شده باشد و لنت مناسب در کنار دیسک استفاده شود، چنین طراحیای میتواند به عملکرد پایدارتر مجموعه ترمز کمک کند.
شیارهای ایجادشده روی دیسک کاردینال در زمان چرخش دیسک با سطح لنت در تماس هستند و به پاکسازی سطح تماس کمک میکنند. ذرات حاصل از سایش لنت و سایر آلودگیهای موجود روی سطح میتوانند روی کیفیت تماس دو قطعه تأثیر بگذارند.
وجود شیارها به گونهای طراحی شده که سطح تماس در هنگام ترمزگیری بهتر مدیریت شود. همین موضوع یکی از تفاوتهای مهم دیسکهای شیاردار با دیسکهای کاملاً ساده است.
از طرف دیگر، شیارها ظاهر متفاوتی به دیسک میدهند و پشت رینگ خودرو جلوه اسپرتتری ایجاد میکنند؛ موضوعی که برای بعضی از مالکان پژو 405 و پژو پارس اهمیت دارد.
سوراخهای روی دیسک به صورت مهندسیشده در سطح آن قرار گرفتهاند و بخشی از طراحی سیستم مدیریت حرارت و سطح اصطکاک هستند. این مسیرها میتوانند به خروج بهتر حرارت و مواد حاصل از اصطکاک از ناحیه تماس کمک کنند.
یکی از نکات مهم این است که کیفیت اجرای سوراخها و شیارها اهمیت زیادی دارد. دیسک ترمز قطعهای چرخان است و باید از نظر ساخت، تعادل و دقت تولید در وضعیت مناسبی قرار داشته باشد. بنابراین هنگام خرید دیسک ترمز، صرفاً ظاهر سوراخدار یا شیاردار نباید معیار تصمیمگیری باشد و برند، کیفیت ساخت و سازگاری قطعه با خودرو نیز باید بررسی شود.
این محصول برای استفاده در محور جلوی پژو 405 و پژو پارس طراحی شده و در صورت تطابق با مشخصات سیستم ترمز خودرو، میتواند به عنوان جایگزین دیسکهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرد.
طراحی سوراخدار و شیاردار به مدیریت سطح دیسک در زمان ترمزگیریهای مکرر کمک میکند. این ویژگی برای رانندگانی که خودرو را در مسیرهای پرترافیک یا جادههای دارای شیب زیاد استفاده میکنند، اهمیت بیشتری دارد.
شیارهای سطح دیسک باعث میشوند تماس لنت و دیسک با یک طراحی متفاوت نسبت به دیسک ساده انجام شود. استفاده از لنت مناسب در کنار این دیسک برای دستیابی به عملکرد مطلوب اهمیت زیادی دارد.
دیسک ترمز باید در برابر فشار مکانیکی، اصطکاک و حرارت ایجادشده در زمان ترمزگیری مقاومت مناسبی داشته باشد. کیفیت متریال و فرآیند ساخت دیسک در طول عمر آن نقش مهمی دارد.
اگر ظاهر قطعات ترمز برای شما اهمیت دارد، طراحی سوراخدار و شیاردار کاردینال نسبت به دیسکهای ساده جلوه متفاوتی ایجاد میکند و میتواند ظاهر مجموعه ترمز را جذابتر کند.
این محصول برای پژو 405 و پژو پارس ارائه میشود، اما مانند هر قطعه سیستم ترمز، قبل از خرید باید مشخصات دقیق خودرو و سیستم ترمز آن بررسی شود. در خودروهایی که در طول عمرشان قطعات سیستم ترمز تغییر کردهاند، بررسی دقیق ابعاد و نوع قطعه اهمیت بیشتری پیدا میکند.
بهتر است اگر درباره سازگاری دیسک با خودروی خود مطمئن نیستید، پیش از ثبت سفارش مشخصات خودرو را با فروشنده یا کارشناس قطعات ترمز بررسی کنید. این کار از خرید قطعه نامتناسب و هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
در این محصول، قیمت درجشده مربوط به یک جفت دیسک ترمز است. دلیل اهمیت تعویض جفتی دیسکهای یک محور این است که سیستم ترمز باید در دو سمت خودرو عملکرد متعادل داشته باشد.
اگر یک دیسک کاملاً نو و دیسک سمت دیگر بهشدت فرسوده باشد، شرایط سطح تماس و رفتار حرارتی دو طرف میتواند متفاوت شود. بنابراین زمانی که دیسکهای محور جلو به پایان عمر خود رسیدهاند، تعویض هر دو دیسک با یک جفت دیسک جدید تصمیم منطقیتری است.
البته در کنار دیسکها باید وضعیت لنتهای دو طرف نیز بررسی شود تا مجموعه ترمز جلو عملکرد هماهنگی داشته باشد.
دیسک ترمز معمولاً نسبت به لنت عمر بیشتری دارد، اما دائمی نیست. میزان فرسایش آن به کیفیت قطعه، نوع لنت، سبک رانندگی، تعداد ترمزگیریها و شرایط مسیر بستگی دارد.
اگر هنگام ترمز گرفتن فرمان خودرو میلرزد، روی سطح دیسک شیارهای عمیق ایجاد شده، ضخامت دیسک کاهش پیدا کرده یا سطح آن نشانههای غیرطبیعی از داغشدن و خوردگی دارد، بهتر است سیستم ترمز بررسی شود.
لرزش هنگام ترمزگیری یکی از نشانههایی است که نباید نادیده گرفته شود. البته این لرزش همیشه به معنی خرابی دیسک نیست و ممکن است از کالیپر، توپی چرخ، لنت یا سایر بخشهای سیستم ترمز ناشی شود. تشخیص دقیق باید پس از بررسی مجموعه انجام شود.
دیسک و لنت در کنار یکدیگر کار میکنند و انتخاب یکی بدون توجه به دیگری منطقی نیست. لنت نامناسب میتواند باعث سایش غیرطبیعی سطح دیسک، ایجاد صدای اضافی یا کاهش کیفیت ترمزگیری شود.
اگر قصد نصب دیسک ترمز جلو پژو 405 و پژو پارس کاردینال را دارید، بهتر است هنگام تعویض، لنتهای فعلی نیز بررسی شوند. اگر لنتها فرسوده یا آسیبدیده باشند، تعویض همزمان آنها کمک میکند سطح تماس جدید دیسک و لنت به شکل مناسبی شکل بگیرد.
نصب دیسک ترمز کاری نیست که بهتر باشد بدون بررسی دقیق انجام شود. ابتدا باید چرخ و مجموعه ترمز باز شود و وضعیت دیسک قبلی، لنتها و کالیپر بررسی شود. پس از جدا کردن دیسک قدیمی، سطح توپی چرخ باید کاملاً تمیز باشد تا هیچ زنگزدگی یا آلودگی میان توپی و دیسک جدید باقی نماند.
قرارگیری صحیح دیسک روی توپی، بررسی وضعیت کالیپر و نصب درست لنتها اهمیت زیادی دارد. پس از نصب نیز باید عملکرد پدال ترمز و چرخها بررسی شود و در ابتدای استفاده از دیسک و لنت جدید، فرآیند آببندی به شکل صحیح انجام گیرد.
خرید قطعه ترمز تنها بخشی از فرآیند تعمیر سیستم ترمز است. نصب صحیح نیز به همان اندازه اهمیت دارد. مصباح ترمز علاوه بر فروش انواع دیسک و لنت ترمز، خدمات نصب و سرویس ترمز در محل مشتری را به صورت VIP ارائه میکند.
این سرویس برای افرادی مناسب است که ترجیح میدهند بررسی و تعویض قطعات سیستم ترمز خودرو بدون مراجعه به تعمیرگاه انجام شود. در زمان نصب دیسک ترمز کاردینال نیز میتوان وضعیت سایر اجزای مرتبط مانند لنت و کالیپر را بررسی کرد تا قطعه جدید در شرایط مناسب روی خودرو نصب شود.
اگر برای پژو 405 یا پژو پارس به دنبال یک دیسک ترمز جلو سوراخ دار و شیاردار کاردینال هستید، این محصول میتواند گزینهای مناسب برای تعویض دیسکهای فرسوده محور جلو باشد. طراحی متفاوت سطح دیسک، ساختار سوراخدار و شیاردار و سازگاری با این خانواده از خودروها، از ویژگیهایی است که هنگام انتخاب محصول باید مورد توجه قرار گیرد.
مصباح ترمز با تمرکز تخصصی بر سیستم ترمز خودرو، انواع لنت ترمز، دیسک ترمز و قطعات مرتبط با سیستم ترمز را عرضه میکند و در کنار فروش محصولات، خدمات نصب و سرویس ترمز در محل را نیز ارائه میدهد.
نکته مهم در زمان خرید این محصول را دوباره در نظر داشته باشید: قیمت اعلامشده برای دیسک ترمز جلو کاردینال به صورت جفتی است و شامل دو عدد دیسک میشود.
شعبه مرکزی مصباح ترمز:
تهران، خیابان ملت، پاساژ آرمان خودرو، طبقه منفی ۲، پلاک ۴۶
شمارههای تماس:
09120395569
02136615763
این محصول برای پژو 405 و پژو پارس عرضه شده و برای نصب روی محور جلو این خودروها در نظر گرفته شده است. پیش از خرید بهتر است سازگاری دقیق قطعه با سیستم ترمز خودرو بررسی شود.
قیمت درجشده برای این محصول به صورت جفتی محاسبه میشود؛ یعنی بسته خرید شامل دو عدد دیسک ترمز جلو است.
بله، این مدل با طراحی سوراخدار و شیاردار عرضه میشود. این ساختار علاوه بر ظاهر متفاوت، برای مدیریت سطح تماس و شرایط حرارتی دیسک در زمان ترمزگیری طراحی شده است.
اگر لنتهای فعلی فرسوده، آسیبدیده یا نامناسب باشند، بهتر است همزمان با دیسک تعویض شوند. در غیر این صورت باید وضعیت آنها بررسی شود تا با دیسک جدید سازگاری مناسبی داشته باشند.
بله، پس از نصب دیسک و در صورت تعویض لنت، بهتر است در کیلومترهای ابتدایی از ترمزگیریهای بسیار شدید و متوالی پرهیز شود تا سطوح تماس به شکل تدریجی با یکدیگر هماهنگ شوند.
برای خرید قطعات حساس سیستم ترمز بهتر است به سراغ فروشگاهی بروید که به صورت تخصصی در این حوزه فعالیت میکند. مصباح ترمز انواع دیسک و لنت ترمز را عرضه میکند و امکان استفاده از خدمات نصب و سرویس ترمز در محل را نیز در اختیار مشتریان قرار میدهد.
| وزن | 10 گرم |
|---|---|
| ابعاد | 35 × 35 × 12 سانتیمتر |




دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.