خرید قسطی با ترب‌پی
۴ قسط، بدون کارمزد
بدون ضامن، بدون چک
تعویض در محل شما

شعبه مرکزی

تهران خیابان ملت ، کوچه میرشریفی ، پاساژ آرمان خودرو ، طبقه منفی 2 پلاک 46 - 09032439723

شعبه اصفهان

اصفهان فرح آباد بلوار ارتش بعد از نمایندگی کویر موتور نبش کوچه جمشیدی 24 پلاک 358 - 09016567117

حساب کاربری

تجربه اختصاصی از مصباح ترمز

تلفن تماس

09120395569

نشانی فروشگاه

شعبه مرکزی (تهران) : خ ملت - شعبه اصفهان : فرح آباد

منو سایت

لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI

تومان9,593,100

وضعیت موجودی لحظه‌ای انبار:
تعداد محدود - فقط ۳ جفت باقی‌مانده
آخرین به‌روزرسانی قیمت امروز ساعت ۱۰:۳۰ صبح
تضمین ثبات قیمت
۱۴ نفر هم‌اکنون در حال بررسی این محصول هستند. احتمال اتمام موجودی به دلیل تقاضای بالا وجود دارد.
نحوه تحویل و ارسال
ارسال فوری (کمتر از ۴۵ دقیقه در تهران)
پوشش گارانتی کالا
۶ ماه ضمانت طلایی بی‌قیدوشرط مصباح

ضمانت:

تایید اصالت کالا توسط ما

ترب‌پی
هر قسط با ترب‌پی: تومان3,639,325
۴ قسط. بدون کارمزد، چک و ضامن.
digipay
در ۴ قسط با دیجی‌پی

20 عدد در انبار

ترب‌پی
هر قسط با ترب‌پی: تومان2,398,275
۴ قسط. بدون کارمزد، چک و ضامن.
digipay
در ۴ قسط با دیجی‌پی

ویژگی های اصلی:

  لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI یکی از قطعاتی است که برای مجموعه ترمز عقب برخی نسخه‌های هیوندای النترا مورد بررسی قرار می‌گیرد. انتخاب لنت ترمز برای خودرویی مانند النترا باید بر اساس نوع سیستم ترمز، مدل دقیق خودرو و مشخصات قطعه انجام شود؛ زیرا همه نسخه‌های یک خودرو الزاماً از یک ساختار ترمز استفاده نمی‌کنند. در بازار قطعات، تنوع لنت ترمز خودروهای چینی و محصولات مربوط به خودروهای وارداتی باعث شده تطبیق دقیق قطعه پیش از خرید اهمیت بیشتری پیدا کند. برای همین، هنگام انتخاب لنت ترمز النترا باید ابتدا مشخص شود که سیستم ترمز عقب خودرو از نوع کفشکی است و محصول پارت هندل PART HANDEI با همان مجموعه سازگاری دارد. این محصول با ساختار کفشکی برای سیستم ترمز عقب معرفی می‌شود و انتخاب آن باید با توجه به مشخصات واقعی خودروی مورد نظر انجام گیرد.

لنت کفشکی با لنت دیسکی چه تفاوتی در ساختار دارد؟

لنت‌های ترمز کفشکی از نظر ساختار با لنت‌های دیسکی تفاوت دارند. در سیستم ترمز کفشکی، قطعه اصطکاکی روی کفشک ترمز قرار می‌گیرد و هنگام فعال شدن سیستم، کفشک به سمت سطح داخلی کاسه ترمز حرکت می‌کند. در اثر تماس سطح اصطکاکی با بخش داخلی کاسه، سرعت چرخ کاهش پیدا می‌کند.این معماری با سیستمی که در آن لنت به دو طرف یک دیسک فشار داده می‌شود تفاوت دارد. به همین دلیل نمی‌توان لنت کفشکی را با لنت دیسکی جایگزین دانست. پیش از خرید پارت هندل، نوع سیستم ترمز عقب النترا باید به‌طور دقیق مشخص شود.

PART HANDEI در مجموعه ترمز عقب النترا چه نقشی دارد؟

پارت هندل PART HANDEI در این محصول به عنوان برند لنت کفشکی عقب معرفی شده است. این قطعه در صورت سازگاری با سیستم ترمز خودرو، روی مجموعه کفشکی محور عقب نصب می‌شود و در زمان ترمزگیری وظیفه ایجاد اصطکاک با سطح داخلی کاسه را بر عهده خواهد داشت.در چنین سیستمی، عملکرد صحیح تنها به خود کفشک محدود نیست. کاسه ترمز، فنرها، مکانیزم حرکتی کفشک و سایر اجزای مجموعه نیز باید شرایط مناسبی داشته باشند. بنابراین هنگام تعویض کفشک، بهتر است کل مجموعه بررسی شود.

هنگام فشردن پدال در ترمز کفشکی چه اتفاقی می‌افتد؟

در سیستم ترمز کفشکی، فشار واردشده به پدال از طریق مدار ترمز به مکانیزم فعال‌کننده منتقل می‌شود. این نیرو باعث حرکت کفشک‌ها به سمت بیرون می‌شود تا سطح اصطکاکی آنها با قسمت داخلی کاسه ترمز تماس پیدا کند.با افزایش تماس، اصطکاک ایجاد می‌شود و سرعت چرخ کاهش پیدا می‌کند. هرچه شرایط رانندگی و شدت ترمزگیری متفاوت باشد، میزان کاری که سطح اصطکاکی کفشک انجام می‌دهد نیز تغییر خواهد کرد. به همین دلیل این قطعه نیز مانند لنت‌های دیسکی یک قطعه مصرفی محسوب می‌شود و به مرور نیاز به بررسی و تعویض پیدا می‌کند.

چرا تشخیص نوع ترمز عقب قبل از خرید اهمیت زیادی دارد؟

عبارت «لنت عقب النترا» به تنهایی اطلاعات کاملی درباره قطعه مورد نیاز ارائه نمی‌کند. ممکن است خریدار تصور کند تمام نسخه‌های یک مدل خودرو از ساختار مشابهی استفاده می‌کنند، در حالی که تفاوت میان سیستم ترمز دیسکی و کفشکی می‌تواند انتخاب قطعه را کاملاً تغییر دهد.در مورد محصول پارت هندل، مهم‌ترین مرحله پیش از خرید این است که مشخص شود خودروی مورد نظر واقعاً به مجموعه ترمز کفشکی سازگار با این قطعه مجهز است. بررسی مدل، تیپ، سال تولید و مشخصات مجموعه ترمز می‌تواند از سفارش قطعه اشتباه جلوگیری کند.

کاسه ترمز چه ارتباطی با کفشک پارت هندل دارد؟

در سیستم کفشکی، کاسه ترمز سطحی است که کفشک هنگام ترمزگیری با آن تماس پیدا می‌کند. بنابراین وضعیت داخلی کاسه اهمیت زیادی دارد. اگر سطح کاسه دچار شیار، خوردگی، تغییر شکل یا فرسایش غیرطبیعی شده باشد، تماس آن با کفشک جدید می‌تواند تحت تأثیر قرار بگیرد.به همین دلیل هنگام تعویض کفشک پارت هندل، بررسی کاسه ترمز نیز اهمیت دارد. این بررسی به معنای تعویض قطعی کاسه نیست؛ بلکه باید مشخص شود آیا قطعه موجود همچنان شرایط مناسبی برای ادامه کار دارد یا خیر.

سایش کفشک عقب چگونه اتفاق می‌افتد؟

هر بار که کفشک با سطح داخلی کاسه تماس پیدا می‌کند، مقدار بسیار کمی از سطح اصطکاکی آن دچار فرسایش می‌شود. تکرار این فرآیند در طول زمان باعث کاهش ضخامت لایه اصطکاکی می‌شود.میزان این سایش به شرایط استفاده از خودرو وابسته است. تعداد ترمزگیری، شدت توقف‌ها، وزن خودرو، مسیرهای مورد استفاده و وضعیت سایر اجزای سیستم همگی می‌توانند روی میزان مصرف کفشک اثر بگذارند. به همین دلیل نمی‌توان برای پارت هندل یک عدد ثابت به عنوان عمر قطعی تعیین کرد.

چرا سایش نامتقارن کفشک نیازمند بررسی است؟

اگر سطح اصطکاکی کفشک به شکل غیرعادی و نامتقارن فرسوده شده باشد، بهتر است علت آن مشخص شود. سایش غیرطبیعی ممکن است با عملکرد مکانیزم کفشک، شرایط کاسه یا سایر اجزای مجموعه ارتباط داشته باشد.در چنین شرایطی صرفاً تعویض کفشک ممکن است مشکل اصلی را حل نکند. تعمیرکار باید وضعیت مجموعه را بررسی کند تا مشخص شود قطعه جدید در شرایط مناسب قرار خواهد گرفت. این موضوع هنگام نصب PART HANDEI اهمیت ویژه‌ای دارد.

استفاده شهری چه فشاری به ترمز کفشکی وارد می‌کند؟

رانندگی در شهر معمولاً با توقف و حرکت‌های متعدد همراه است. در هر بار کاهش سرعت، سیستم ترمز فعال می‌شود و کفشک‌ها برای مدت کوتاهی با کاسه تماس پیدا می‌کنند. تکرار این چرخه در ترافیک سنگین می‌تواند میزان استفاده از سیستم ترمز را افزایش دهد.البته میزان فرسایش به تعداد ترمزگیری به تنهایی وابسته نیست. شدت هر ترمز، وزن خودرو، سبک رانندگی و شرایط مسیر نیز نقش دارند. بنابراین وضعیت واقعی کفشک باید در سرویس دوره‌ای بررسی شود.

مسیرهای جاده‌ای چه شرایطی برای کفشک عقب ایجاد می‌کنند؟

در جاده‌های باز ممکن است تعداد توقف‌ها کمتر باشد، اما سرعت خودرو معمولاً بیشتر است. کاهش سرعت از سرعت‌های بالاتر انرژی بیشتری را در سیستم ترمز وارد می‌کند. همچنین مسیرهای کوهستانی و جاده‌های دارای شیب می‌توانند شرایط متفاوتی برای ترمز ایجاد کنند.اگر النترا مرتباً در مسیرهای طولانی یا کوهستانی استفاده می‌شود، بهتر است وضعیت مجموعه ترمز عقب پیش از سفر بررسی شود. این بررسی می‌تواند میزان فرسایش کفشک و شرایط کاسه را مشخص کند.

چرا استفاده مداوم از ترمز در سراشیبی مناسب نیست؟

در یک سرازیری طولانی، استفاده مداوم از ترمز می‌تواند مجموعه را برای مدت بیشتری درگیر نگه دارد. در چنین شرایطی، سیستم ترمز فرصت کمتری برای کاهش بار حرارتی خود دارد و فشار کاری آن افزایش پیدا می‌کند.کنترل مناسب سرعت و استفاده صحیح از قابلیت‌های خودرو می‌تواند از اعمال فشار غیرضروری روی ترمز جلوگیری کند. با این حال، اگر خودرو دائماً در مسیرهای شیب‌دار استفاده می‌شود، سرویس دوره‌ای ترمز عقب اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد.

وزن خودرو چه تأثیری بر کارکرد کفشک دارد؟

افزایش وزن خودرو باعث افزایش انرژی مورد نیاز برای کاهش سرعت می‌شود. زمانی که النترا با چند سرنشین یا بار بیشتری حرکت می‌کند، شرایط کاری سیستم ترمز با زمانی که خودرو سبک‌تر است متفاوت خواهد بود.این مسئله به معنی تعیین عمر دقیق کفشک بر اساس وزن نیست، اما می‌تواند میزان کاری را که مجموعه ترمز در شرایط مختلف انجام می‌دهد تغییر دهد. بنابراین شرایط واقعی استفاده از خودرو باید در برنامه سرویس آن در نظر گرفته شود.

مکانیزم کفشک چرا باید همراه قطعه اصطکاکی بررسی شود؟

سیستم کفشکی فقط از یک قطعه اصطکاکی تشکیل نشده است. کفشک‌ها به همراه مجموعه‌ای از اجزای مکانیکی، فنرها و مکانیزم‌های حرکتی کار می‌کنند. اگر یکی از این اجزا عملکرد مناسبی نداشته باشد، تماس کفشک با کاسه ممکن است به شکل مطلوب انجام نشود.به همین دلیل در زمان تعویض PART HANDEI، بررسی مکانیزم داخلی مجموعه اهمیت دارد. هدف این است که کفشک جدید در شرایطی نصب شود که سایر اجزای ترمز نیز عملکرد طبیعی داشته باشند.

صدای ترمز عقب در سیستم کفشکی چه برداشتی دارد؟

صدای ترمز می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد و نمی‌توان آن را بدون بررسی مستقیماً به پایان عمر کفشک نسبت داد. شرایط سطح کاسه، وضعیت کفشک و اجزای مکانیکی مجموعه می‌توانند در ایجاد صدا نقش داشته باشند.اگر صدای جدید و مداوم از قسمت عقب خودرو شنیده شود، بهتر است سیستم بررسی شود. به‌خصوص اگر صدا همراه با تغییر در عملکرد ترمز یا احساس غیرعادی هنگام کاهش سرعت باشد، بازدید تخصصی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

لرزش هنگام ترمزگیری از کجا می‌تواند ناشی شود؟

در سیستم کفشکی، لرزش می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. وضعیت کاسه، نحوه تماس کفشک با سطح داخلی آن و شرایط سایر اجزای مجموعه می‌توانند روی رفتار سیستم اثر بگذارند.بنابراین اگر النترا هنگام ترمزگیری دچار لرزش شده است، نباید بدون بررسی کفشک را تنها عامل احتمالی در نظر گرفت. بازدید کامل مجموعه می‌تواند مشخص کند که مشکل از کدام قسمت ناشی شده است.

چرا گرد ترمز در مجموعه کفشکی متفاوت است؟

در سیستم کفشکی نیز مانند سایر سیستم‌های اصطکاکی، در اثر سایش سطح اصطکاکی ذرات ایجاد می‌شوند. با این حال، بخشی از این ذرات در فضای داخلی مجموعه قرار می‌گیرد و ممکن است مانند لنت دیسکی مستقیماً روی رینگ دیده نشود.به همین دلیل مشاهده نکردن گرد زیاد روی رینگ به معنی نبود فرسایش نیست. میزان سایش باید با باز کردن و بررسی مجموعه مشخص شود و نمی‌توان صرفاً با ظاهر چرخ درباره وضعیت کفشک تصمیم گرفت.

عمر پارت هندل را چگونه باید ارزیابی کرد؟

عمر کفشک ترمز به شرایط استفاده از خودرو وابسته است. تعداد توقف‌ها، شدت ترمزگیری، وزن خودرو، مسیرهای شیب‌دار، وضعیت کاسه و سلامت مکانیزم ترمز می‌توانند بر میزان مصرف تأثیر بگذارند.به همین دلیل تعیین یک مسافت ثابت برای تعویض کفشک روش دقیقی نیست. بررسی ضخامت سطح اصطکاکی و شرایط کلی مجموعه معیار مناسب‌تری برای تشخیص زمان تعویض خواهد بود.

چه زمانی بازدید ترمز کفشکی النترا ضروری‌تر می‌شود؟

اگر مدت زیادی از آخرین سرویس ترمز عقب گذشته باشد، یا نشانه‌هایی مانند صدای غیرعادی، لرزش، تغییر رفتار خودرو هنگام ترمزگیری یا کاهش محسوس عملکرد ایجاد شود، بهتر است مجموعه مورد بررسی قرار گیرد.همچنین پیش از سفرهای طولانی، خصوصاً در مسیرهای کوهستانی، بررسی سیستم ترمز می‌تواند اهمیت بیشتری داشته باشد. در این بازدید، تنها کفشک بررسی نمی‌شود و کاسه و مکانیزم داخلی نیز باید مورد توجه قرار گیرند.

پیش از خرید کفشک پارت هندل چه مشخصاتی را تطبیق دهیم؟

مهم‌ترین نکته در خرید این محصول، اطمینان از کفشکی بودن سیستم ترمز عقب خودرو و سازگاری PART HANDEI با همان مجموعه است. مدل دقیق النترا، سال تولید و تیپ خودرو می‌تواند برای این بررسی اهمیت داشته باشد.اگر نمونه قدیمی در اختیار است، مقایسه شکل، ابعاد و محل قرارگیری قطعه می‌تواند کمک‌کننده باشد. در صورت وجود شماره فنی، استفاده از آن نیز می‌تواند فرآیند تطبیق را دقیق‌تر کند.

آیا کاسه ترمز باید هم‌زمان با کفشک تعویض شود؟

تعویض کفشک الزاماً به معنی تعویض کاسه نیست. اگر کاسه از نظر سطح داخلی و شرایط فنی مناسب باشد، ممکن است همچنان قابل استفاده باشد. اما اگر سطح آن بیش از حد فرسوده یا دچار ایراد شده باشد، تعمیرکار باید درباره ادامه استفاده از آن تصمیم بگیرد.بنابراین بهتر است کاسه در زمان تعویض کفشک بازدید شود و تصمیم نهایی بر اساس شرایط واقعی آن گرفته شود. نصب کفشک جدید روی کاسه‌ای که مشکل جدی دارد، نمی‌تواند نتیجه مطلوبی ایجاد کند.

چرا تعویض کفشک‌های دو سمت محور اهمیت دارد؟

هر دو چرخ عقب باید در زمان ترمزگیری عملکرد هماهنگی داشته باشند. اگر کفشک یک سمت جدید و سمت دیگر به میزان زیادی فرسوده باشد، شرایط دو طرف یکسان نخواهد بود.به همین دلیل معمولاً بررسی و در صورت نیاز تعویض کفشک‌های دو سمت محور به صورت هماهنگ اهمیت دارد. این کار امکان عملکرد متوازن‌تر مجموعه و مقایسه بهتر میزان فرسایش در سرویس‌های بعدی را فراهم می‌کند.

نصب کفشک پارت هندل چه حساسیتی دارد؟

نصب سیستم کفشکی نسبت به یک تعویض ساده قطعه اصطکاکی نیازمند توجه به اجزای داخلی مجموعه است. کفشک باید در موقعیت صحیح قرار گیرد و مکانیزم‌های مربوط به آن نیز باید درست کار کنند.بهتر است نصب PART HANDEI توسط تعمیرکاری انجام شود که با سیستم‌های ترمز کفشکی آشنایی دارد. پس از نصب نیز عملکرد ترمز باید کنترل شود تا خودرو در زمان کاهش سرعت رفتار طبیعی داشته باشد.

بعد از نصب کفشک جدید چگونه رانندگی کنیم؟

پس از تعویض کفشک، سطح اصطکاکی قطعه باید با سطح داخلی کاسه در شرایط کاری هماهنگ شود. بنابراین بهتر است در ابتدای استفاده از ترمزگیری‌های بسیار شدید و غیرضروری خودداری شود.در صورت مشاهده صدای غیرعادی، لرزش یا تغییر محسوس در عملکرد ترمز پس از نصب، بهتر است مجموعه دوباره بررسی شود. این کار کمک می‌کند هرگونه ایراد احتمالی در مراحل اولیه شناسایی شود.

نگهداری سیستم ترمز کفشکی فقط به تعویض قطعه محدود نیست

برای حفظ عملکرد مناسب ترمز عقب، وضعیت کاسه، کفشک و مکانیزم داخلی باید در سرویس‌های دوره‌ای بررسی شود. همچنین شرایط استفاده از خودرو باید در تعیین فاصله بازدیدها مورد توجه قرار گیرد.خودرویی که بیشتر در ترافیک سنگین یا مسیرهای شیب‌دار استفاده می‌شود، ممکن است نسبت به خودرویی با استفاده سبک به بازدیدهای دقیق‌تری نیاز داشته باشد. بررسی دوره‌ای، روش مطمئن‌تری نسبت به منتظر ماندن برای ایجاد یک مشکل واضح است.

لنت ترمز عقب النترا کفشکی پارت هندل برای چه خودرویی قابل انتخاب است؟

لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI برای خودرویی قابل بررسی است که سیستم ترمز عقب آن از نوع کفشکی بوده و مشخصات این محصول با مجموعه ترمز خودرو مطابقت داشته باشد. این نکته بسیار مهم است، زیرا همه نسخه‌های النترا الزاماً دارای ساختار ترمز عقب یکسان نیستند.اگر خودروی شما دارای سیستم کفشکی سازگار با این محصول است و کفشک‌ها نیاز به تعویض دارند، PART HANDEI می‌تواند در فرآیند انتخاب قطعه مورد بررسی قرار گیرد. پیش از سفارش، تطبیق دقیق محصول با مدل خودرو توصیه می‌شود.

انتخاب کفشک مناسب برای ترمز عقب النترا

لنت ترمز عقب النترا کفشکی با لنت‌های دیسکی تفاوت ساختاری دارد و در مجموعه‌ای شامل کفشک، کاسه و مکانیزم‌های مرتبط فعالیت می‌کند. برند پارت هندل PART HANDEI برای این نوع قطعه معرفی شده و در صورت سازگاری با سیستم ترمز خودروی مورد نظر، می‌تواند در زمان تعویض کفشک مورد بررسی قرار گیرد.در این نوع سیستم، بررسی کاسه ترمز و مکانیزم داخلی اهمیت زیادی دارد و نباید تعویض قطعه تنها به جایگزین کردن کفشک محدود شود. تطبیق مدل خودرو، نوع سیستم ترمز، ابعاد قطعه و نصب صحیح، همگی در نتیجه نهایی سرویس مؤثر هستند.

خرید لنت ترمز عقب النترا کفشکی پارت هندل از مصباح ترمز

برای خرید لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI می‌توانید محصول را در مصباح ترمز بررسی کنید. مهم‌ترین نکته پیش از ثبت سفارش این است که مطمئن شوید سیستم ترمز عقب خودروی شما از نوع کفشکی بوده و این محصول با مدل و تیپ دقیق النترا سازگاری دارد.به دلیل تفاوت سیستم‌های ترمز در نسخه‌های مختلف خودرو، توصیه می‌شود مشخصات خودرو پیش از خرید به دقت بررسی شود. پس از دریافت قطعه نیز بهتر است مشخصات آن با نمونه قبلی تطبیق داده شده و نصب توسط تعمیرکار متخصص انجام شود تا کفشک، کاسه و مکانیزم ترمز عقب به شکل هماهنگ و صحیح کار کنند.

توضیحات تکمیلی

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لنت ترمز عقب النترا کفشکی برند پارت هندل PART HANDEI”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *