دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ سوراخدار شیاردار تقویتی کاردینال

توجه : قیمت ذکر شده برای تمامی دیسک های ترمز به صورت جفتی می باشد دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ سوراخدار شیاردار تقویتی کاردینال، یک محصول حرفه‌ای و اسپرت برای سیستم ترمز دیسکی چرخ‌های جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (مدل‌های قبل از ۱۳۹۲) است. این دیسک با طراحی سوراخ‌دار + شیاردار و متریال تقویتی، عملکرد ترمزگیری فوق‌العاده قوی، خنک‌کاری عالی و دوام بالا را حتی در رانندگی‌های سنگین و اسپرت ارائه می‌دهد و گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگانی است که به دنبال ارتقای چشمگیر سیستم ترمز هستند.

ویژگی‌های دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ سوراخدار شیاردار تقویتی کاردینال

• جنس تقویتی High-Carbon: ساخته‌شده از آلیاژ چدن های‌کربن با مقاومت بسیار بالا در برابر حرارت (تا ۷۰۰ درجه سانتی‌گراد) و سایش شدید
• طراحی سوراخ‌دار + شیاردار: خنک‌کاری سریع، دفع گاز و رطوبت، جلوگیری از گلیزینگ لنت و حفظ اصطکاک حتی در ترمزگیری‌های متوالی
• سطح شیارهای دقیق: پاکسازی مداوم سطح لنت و دیسک، کاهش نویز و افزایش قدرت توقف تا ۳۰٪ نسبت به دیسک ساده
• پوشش ضدزنگ مخصوص: مقاومت عالی در برابر خوردگی و زیبایی طولانی‌مدت ظاهر دیسک
• بالانس کارخانه‌ای دقیق: حذف کامل لرزش فرمان حتی در سرعت‌های بالا
• سازگاری کامل: طراحی‌شده مخصوص پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل‌های قبل از ۹۲، نصب مستقیم بدون نیاز به هیچ تغییری

مزایای دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ سوراخدار شیاردار تقویتی کاردینال

• قدرت ترمزگیری به مراتب بالاتر و فاصله توقف کوتاه‌تر (به‌خصوص در رانندگی اسپرت و پیست)
• خنک‌کاری فوق‌العاده و جلوگیری از Fade ترمز در سرازیری‌های طولانی و ترمزگیری‌های شدید
• عمر مفید طولانی‌تر لنت و دیسک (تا ۵۰٪ بیشتر از دیسک‌های معمولی در شرایط مشابه)
• کاهش چشمگیر صدای ترمز و لرزش فرمان
• عملکرد عالی در باران و سطوح خیس به دلیل دفع سریع آب و گل‌ولای از سطح تماس
• ظاهر اسپرت و جذاب زیر رینگ که زیبایی خودرو را دوچندان می‌کند
• ارزش خرید بسیار بالا برای کسانی که به دنبال آپگرید واقعی سیستم ترمز هستند

توصیه برای نصب و نگهداری

• نصب حتماً توسط مکانیک حرفه‌ای و با دستگاه بالانس دقیق انجام شود
• توصیه می‌شود همراه با لنت‌های سرامیکی یا نیمه‌متالیک باکیفیت استفاده شود تا بهترین عملکرد حاصل شود
• در ۳۰۰–۵۰۰ کیلومتر اول رانندگی، ترمزگیری شدید انجام ندهید تا لنت و دیسک به‌خوبی به هم عادت کنند (Bed-in)
• تعویض جفتی (هر دو سمت جلو) برای حفظ تعادل ترمز الزامی است
• بررسی دوره‌ای هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر برای اطمینان از سلامت شیارها و سوراخ‌ها
• مناسب برای رانندگی روزمره، شهری، جاده‌ای و حتی استفاده نیمه‌حرفه‌ای در پیست