09120395569
شعبه مرکزی (تهران) : خ ملت - شعبه اصفهان : فرح آباد
تومان4,197,700 قیمت اصلی: تومان4,197,700 بود.تومان3,693,900قیمت فعلی: تومان3,693,900.
ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط ما
27 در انبار
توجه : قیمت ذکر شده برای تمامی دیسک های ترمز به صورت جفتی می باشد


دیسک ترمز جلو پراید سوراخدار شیاردار برند کاردینال اصلی یکی از قطعات مهم سیستم ترمز خودرو است که مستقیماً با عملکرد لنت ترمز در ارتباط قرار دارد. وقتی راننده پدال ترمز را فشار میدهد، لنتها دو طرف دیسک قرار میگیرند و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش را کاهش میدهند. بنابراین سلامت و کیفیت دیسک ترمز فقط روی نحوه توقف خودرو اثر نمیگذارد؛ بلکه میتواند در میزان لرزش، صدای ترمز، یکنواختی عملکرد سیستم و احساس کنترل راننده نیز نقش داشته باشد.
دیسک ترمز جلو پراید کاردینال با طراحی سوراخدار و شیاردار تولید شده است و در مقایسه با دیسکهای ساده، ساختار متفاوتی روی سطح اصطکاک خود دارد. سوراخها و شیارهای ایجادشده روی دیسک با هدف مدیریت بهتر حرارت و شرایط سطح تماس لنت و دیسک طراحی شدهاند. این ویژگی باعث شده چنین دیسکی برای رانندگانی که به عملکرد سیستم ترمز و همچنین ظاهر متفاوت مجموعه چرخ اهمیت میدهند، انتخاب جذابی باشد.
یک نکته مهم درباره این محصول این است که قیمت درجشده برای دیسک ترمز به صورت جفتی محاسبه میشود؛ یعنی قیمت مربوط به دو عدد دیسک ترمز جلو است. تعویض جفتی دیسکهای یک محور نیز از نظر حفظ تعادل عملکرد ترمز میان چرخهای چپ و راست اهمیت دارد.
فروشگاه مصباح ترمز به صورت تخصصی در زمینه عرضه انواع لنت ترمز، دیسک ترمز و قطعات مرتبط با سیستم ترمز فعالیت میکند و در کنار فروش قطعات، خدمات نصب و سرویس ترمز در محل مشتری به صورت VIP را نیز ارائه میدهد.
دیسک ترمز یکی از اجزای اصلی ترمز دیسکی است و در خودرو پراید، دیسکهای محور جلو در فرآیند کاهش سرعت و توقف خودرو نقش مهمی دارند. سطح دیسک در هر بار ترمزگیری با لنت تماس پیدا میکند و همین تماس مداوم باعث میشود قطعه در طول زمان دچار فرسایش شود.
اگر دیسک ترمز خودرو بیش از حد فرسوده شده باشد، سطح آن خطهای عمیق پیدا کرده باشد یا به دلیل حرارت و فشار دچار تاببرداشتگی شده باشد، حتی یک لنت ترمز باکیفیت نیز نمیتواند عملکرد ایدهآل خود را نشان دهد. به همین دلیل بررسی دیسک در زمان سرویس ترمز اهمیت زیادی دارد.
دیسک ترمز جلو پراید کاردینال اصلی با ساختار سوراخدار و شیاردار، برای استفاده در محور جلو طراحی شده و میتواند به عنوان جایگزین دیسکهای فرسوده و آسیبدیده مورد استفاده قرار گیرد؛ البته پیش از خرید باید سازگاری قطعه با مدل و سیستم ترمز خودروی موردنظر بررسی شود.
| مشخصات محصول | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | دیسک ترمز جلو پراید سوراخدار شیاردار |
| برند | کاردینال Cardinal |
| محل نصب | محور جلو |
| نوع طراحی | سوراخدار و شیاردار |
| نوع سیستم ترمز | دیسکی |
| خودرو | پراید |
| تعداد | 2 عدد |
| نحوه محاسبه قیمت | به صورت جفتی |
| کاربرد | تعویض دیسک ترمز فرسوده محور جلو |
| ویژگی طراحی | مدیریت بهتر سطح تماس و حرارت |
تفاوت اصلی این محصول با یک دیسک ترمز ساده در طراحی سطح آن است. روی دیسک کاردینال مسیرهای شیار و سوراخهایی ایجاد شده که هنگام چرخش دیسک و ترمزگیری، شرایط متفاوتی را برای سطح اصطکاک ایجاد میکنند.
در فرآیند ترمزگیری، اصطکاک میان لنت و دیسک حرارت تولید میکند. اگر ترمزگیریها پشت سر هم انجام شوند، مانند زمانی که خودرو در ترافیک سنگین حرکت میکند یا در یک مسیر شیبدار مرتب سرعت کم میشود، حرارت مجموعه ترمز افزایش پیدا میکند. طراحی سوراخدار و شیاردار میتواند به مدیریت بهتر سطح دیسک و خروج بخشی از حرارت و ذرات ناشی از اصطکاک کمک کند.
البته عملکرد واقعی دیسک ترمز فقط به شکل ظاهری آن وابسته نیست. کیفیت ساخت، جنس دیسک، دقت ماشینکاری، وضعیت لنت، سلامت کالیپر و حتی کیفیت نصب، همگی روی نتیجه نهایی تأثیر دارند.
شیارهای سطح دیسک در زمان چرخش، با سطح لنت درگیر میشوند و میتوانند به پاکسازی سطح تماس از ذرات حاصل از سایش کمک کنند. این موضوع اهمیت دارد، چون تماس مناسب و یکنواخت لنت با دیسک یکی از عوامل مهم در عملکرد صحیح ترمز است.
شیاردار بودن دیسک همچنین باعث میشود ظاهر آن نسبت به نمونههای معمولی متفاوت باشد. برای مالکانی که به ظاهر مجموعه ترمز خودرو نیز توجه دارند، این طراحی میتواند جذابتر باشد؛ با این حال، هدف اصلی از وجود شیارها باید عملکرد فنی سیستم ترمز در نظر گرفته شود، نه صرفاً ظاهر اسپرت.
سوراخهای ایجادشده روی دیسک، مسیرهایی برای مدیریت سطح و حرارت ایجاد میکنند. هنگام استفاده مداوم از ترمز، حرارت زیادی در محل تماس لنت و دیسک تولید میشود و طراحی صحیح دیسک باید بتواند این شرایط را مدیریت کند.
ساختار سوراخدار میتواند به گردش هوا در سطح دیسک و خروج بهتر برخی مواد حاصل از اصطکاک کمک کند. در کنار شیارها، این طراحی شرایط متفاوتی نسبت به یک دیسک ساده ایجاد میکند و یکی از دلایل انتخاب دیسکهای سوراخدار و شیاردار توسط برخی رانندگان همین ویژگی است.
دیسک ترمز در زمان استفاده مداوم با افزایش دما مواجه میشود. رانندگی در ترافیک، مسیرهای پرشیب و شرایطی که نیاز به کاهش سرعت مکرر وجود دارد، فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد میکند. طراحی سوراخدار و شیاردار دیسک کاردینال با هدف مدیریت بهتر شرایط سطحی و حرارتی مجموعه ترمز انجام شده است.
این ویژگی به معنای حذف کامل مشکلات ناشی از گرمای زیاد نیست، اما در صورت سلامت سایر اجزای سیستم ترمز میتواند به عملکرد مناسبتر مجموعه کمک کند.
لنت و دیسک باید تماس مناسبی با یکدیگر داشته باشند تا نیروی ترمز به شکل مطلوب منتقل شود. وجود شیارها روی سطح دیسک میتواند به پاکسازی سطح تماس از ذرات حاصل از سایش کمک کند و شرایط مناسبی برای ادامه ترمزگیری ایجاد کند.
البته اگر لنت بیش از حد فرسوده یا نامناسب باشد، حتی بهترین دیسک نیز نمیتواند عملکرد مطلوبی ارائه دهد. بنابراین هنگام تعویض دیسک، بررسی لنتها اهمیت زیادی دارد.
پراید در بسیاری از موارد برای رفتوآمدهای روزانه و شهری استفاده میشود و در چنین شرایطی ترمزگیریهای مکرر بخش جداییناپذیر رانندگی است. دیسک ترمز جلو کاردینال میتواند برای افرادی که قصد تعویض دیسکهای فرسوده خودرو را دارند و به دنبال طراحی سوراخدار و شیاردار هستند، گزینهای قابل بررسی باشد.
یکی از ویژگیهایی که دیسک سوراخدار و شیاردار را از نمونه ساده متمایز میکند، ظاهر آن است. سوراخها و شیارهای سطح دیسک از پشت رینگ قابل مشاهده هستند و ظاهر مجموعه ترمز را متفاوتتر میکنند.
البته در انتخاب قطعه ایمنی مانند دیسک ترمز، ظاهر باید در اولویت بعد از کیفیت، سازگاری و سلامت قطعه قرار بگیرد.
در زمان استفاده از ترمز، لنت به تدریج دچار سایش میشود و ذراتی روی سطح مجموعه ایجاد میشوند. شیارهای دیسک میتوانند به خروج بخشی از این مواد از ناحیه تماس کمک کنند. این موضوع در کنار طراحی مناسب سطح دیسک و کیفیت لنت، به حفظ شرایط مطلوب اصطکاک کمک میکند.
این دیسک میتواند برای استفادههای مختلف شهری و جادهای مورد توجه قرار گیرد. در رانندگی شهری، توقفهای مکرر باعث میشود سیستم ترمز دفعات زیادی وارد مدار شود. در مسیرهای بینشهری نیز ترمزگیریهای ناگهانی یا کاهش سرعت از سرعتهای بالاتر فشار بیشتری به مجموعه ترمز وارد میکند.
در مسیرهای شیبدار نیز استفاده صحیح از سیستم ترمز اهمیت بیشتری پیدا میکند. راننده نباید در سراشیبیهای طولانی صرفاً به ترمز وابسته باشد و بهتر است از دنده مناسب نیز استفاده کند تا فشار غیرضروری به سیستم ترمز وارد نشود.
بنابراین دیسک ترمز باکیفیت زمانی میتواند بهترین عملکرد خود را نشان دهد که در کنار آن، رانندگی صحیح و نگهداری اصولی سیستم ترمز نیز رعایت شود.
دیسک ترمز قطعهای است که در هر بار رانندگی تحت فشار مکانیکی، اصطکاک و تغییرات دمایی قرار میگیرد. به همین دلیل کیفیت متریال و دقت تولید آن اهمیت زیادی دارد.
سطح دیسک باید یکنواخت باشد و قطعه از نظر ساختاری و تعادل چرخشی وضعیت مناسبی داشته باشد. اگر دیسک کیفیت ساخت مناسبی نداشته باشد، احتمال ایجاد لرزش یا عملکرد نامنظم مجموعه ترمز افزایش پیدا میکند.
در زمان خرید دیسک ترمز پراید، فقط سوراخدار و شیاردار بودن محصول را ملاک قرار ندهید. برند، اصالت کالا، کیفیت ساخت، سازگاری با خودرو و اعتبار فروشنده نیز باید در کنار یکدیگر بررسی شوند.
دیسک ترمز مانند لنت یک قطعه کاملاً دائمی نیست و به مرور زمان دچار فرسایش میشود. البته طول عمر آن به شرایط رانندگی و وضعیت سایر اجزای سیستم ترمز بستگی دارد.
اگر هنگام ترمزگیری فرمان یا بدنه خودرو دچار لرزش میشود، اگر سطح دیسک دارای شیارهای عمیق و غیرطبیعی شده یا اگر نشانههایی از داغشدن شدید و تغییر وضعیت سطح آن دیده میشود، بهتر است دیسک توسط متخصص بررسی شود.
کاهش ضخامت دیسک نیز اهمیت زیادی دارد. هر دیسک دارای حداقل ضخامت مجاز است و اگر ضخامت آن از این مقدار پایینتر آمده باشد، استفاده مجدد از آن منطقی نیست.
صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری نیز باید بررسی شود؛ زیرا صدا میتواند از دیسک، لنت، کالیپر یا حتی آلودگی موجود در مجموعه ترمز ناشی شود.
قیمت این محصول به صورت جفتی است و شامل دو عدد دیسک ترمز میشود. تعویض جفتی دیسکهای محور جلو اهمیت زیادی دارد، چون بهتر است دو طرف یک محور شرایط عملکردی مشابهی داشته باشند.
اگر یک سمت خودرو دیسک جدید داشته باشد و سمت دیگر همچنان از دیسک بسیار فرسوده استفاده کند، شرایط تماس و رفتار حرارتی دو طرف ممکن است یکسان نباشد. به همین دلیل زمانی که دیسکهای محور جلو نیاز به تعویض دارند، معمولاً تعویض هر دو دیسک تصمیم مناسبتری است.
همزمان با تعویض دیسکها نیز بهتر است وضعیت لنتهای دو طرف بررسی شود.
این موضوع به وضعیت لنتهای موجود بستگی دارد. اگر لنتها ضخامت کافی داشته باشند و سطح آنها آسیب ندیده باشد، ممکن است نیاز به تعویض فوری نداشته باشند؛ اما اگر لنتها فرسوده، ترکخورده، آلوده یا به شکل نامنظم ساییده شده باشند، بهتر است همراه دیسک تعویض شوند.
استفاده از یک دیسک جدید در کنار لنت بسیار فرسوده میتواند باعث شود سطح تماس به شکل مناسبی شکل نگیرد. به همین دلیل بررسی همزمان دیسک و لنت هنگام سرویس سیستم ترمز اهمیت زیادی دارد.
دیسک ساده دارای سطح اصطکاک نسبتاً یکنواختی است، در حالی که مدل کاردینال سوراخدار و شیاردار دارای ساختار متفاوتی روی سطح خود است. این تفاوت باعث میشود مدیریت سطح تماس و حرارت در دو نوع دیسک متفاوت باشد.
| ویژگی | دیسک ساده | دیسک کاردینال سوراخدار شیاردار |
|---|---|---|
| ساختار سطح | ساده | دارای سوراخ و شیار |
| ظاهر | استاندارد | اسپرتتر |
| مدیریت سطح اصطکاک | طراحی معمولی | طراحی متفاوت برای مدیریت سطح تماس |
| خروج ذرات حاصل از اصطکاک | معمولی | کمک به خروج از طریق شیارها |
| مدیریت حرارت | وابسته به طراحی و متریال | طراحی سوراخدار و شیاردار |
| نیاز به لنت مناسب | دارد | دارد |
| تعویض | مطابق وضعیت فرسودگی | مطابق وضعیت فرسودگی |
نصب صحیح دیسک ترمز به اندازه انتخاب محصول مناسب اهمیت دارد. پیش از قرار دادن دیسک جدید، محل اتصال دیسک به توپی چرخ باید کاملاً تمیز شود. وجود زنگزدگی، گردوغبار یا جرم بین این دو سطح میتواند باعث شود دیسک کاملاً در جای خود ننشیند و در ادامه مشکلاتی مانند لرزش ایجاد شود.
پس از نصب نیز باید وضعیت کالیپر و لنتها بررسی شود. چرخ باید آزادانه حرکت کند و نباید اصطکاک غیرطبیعی میان لنت و دیسک وجود داشته باشد.
پس از تعویض دیسک و لنت، بهتر است در مسافت ابتدایی از ترمزگیریهای بسیار شدید و مکرر خودداری شود تا سطوح تماس به تدریج با یکدیگر هماهنگ شوند.
یکی از خدمات تخصصی مصباح ترمز، ارائه خدمات نصب و سرویس ترمز در محل مشتری به صورت VIP است. این خدمت برای افرادی طراحی شده که ترجیح میدهند تعویض یا بررسی سیستم ترمز خودرو را بدون مراجعه به تعمیرگاه انجام دهند.
در زمان نصب دیسک ترمز جلو پراید سوراخدار شیاردار کاردینال میتوان وضعیت لنتها، کالیپر و سایر اجزای مرتبط را نیز بررسی کرد تا قطعه جدید در شرایط مناسبی نصب شود.
این رویکرد باعث میشود صرفاً به تعویض یک قطعه اکتفا نشود و وضعیت کلی سیستم ترمز نیز مورد توجه قرار بگیرد.
هنگام خرید دیسک ترمز پراید بهتر است چند موضوع را همزمان در نظر بگیرید. اولین مورد، سازگاری قطعه با مدل و سیستم ترمز خودرو است. بعد از آن باید به برند، اصالت کالا و کیفیت ساخت توجه کرد.
دیسک ترمز یک قطعه ایمنی است و خرید ارزانترین گزینه بازار همیشه تصمیم مناسبی نیست. اگر قطعه از کیفیت کافی برخوردار نباشد، ممکن است در طول استفاده هزینه بیشتری بابت تعویض زودهنگام یا آسیب به سایر اجزای سیستم ترمز ایجاد کند.
دیسک ترمز جلو پراید کاردینال سوراخدار شیاردار برای افرادی مناسب است که در زمان تعویض دیسک، علاوه بر کیفیت و سازگاری، طراحی سوراخدار و شیاردار را نیز مدنظر دارند.
اگر قصد خرید دیسک ترمز جلو پراید سوراخدار شیاردار برند کاردینال اصلی را دارید، مصباح ترمز به عنوان فروشگاه تخصصی سیستم ترمز خودرو، امکان تهیه این محصول را برای مشتریان فراهم کرده است.
در کنار فروش دیسک و لنت ترمز، امکان استفاده از مشاوره تخصصی و خدمات نصب و سرویس ترمز در محل نیز وجود دارد. این موضوع بهخصوص برای قطعاتی مانند دیسک ترمز اهمیت دارد، زیرا نصب صحیح و بررسی همزمان سایر اجزای سیستم ترمز میتواند روی عملکرد نهایی قطعه تأثیر زیادی داشته باشد.
نکته مهم درباره قیمت: قیمت درجشده برای این محصول به صورت جفتی است و شامل دو عدد دیسک ترمز جلو میشود.
شعبه مرکزی مصباح ترمز:
تهران، خیابان ملت، پاساژ آرمان خودرو، طبقه منفی ۲، پلاک ۴۶
شمارههای تماس:
09120395569
02136615763




1 دیدگاه برای دیسک ترمز جلو پراید سوراخدار شیاردار برند کاردینال(اصلی)
ارین ابویی (مهمان) –
از خریدم راضی ام
ehsanhs95 (کاربران عادی) –
خوشحالیم که خریدتون راضیکننده بوده. ممنون از حمایتتون 🙏